Archívum

Mesebeli otthont álmodott első villanyautója köré a Lexus
Életmódautó: egyike azoknak az autóipari marketing kifejezéseknek, amelyek ma egészen mást jelentenek, mint egy-másfél évtizede. Míg korábban egy életérzésre, egy vágyott állapotra asszociáltunk a szó hallatán, amelyet állítólag az autó vezetése valósítana meg (és ami miatt a kifejezés sokakban ellenérzést váltott ki), ma ennek pont az ellenkezőjét értik az autógyártók ez alatt: olyan járműveket, amelyek képességeikkel alkalmazkodnak tulajdonosuk szerteágazó igényeihez – azaz a modern ember folyamatosan fejlődő életvitelének követelményeihez. Ezt állította a feje tetejére a Lexus, amikor felkérte a Skóciában élő és alkotó Chris Labrooyt , hogy varrjon kabátot a gombhoz, azaz képzeljen el...Tovább
Nyolc híján 300: már meg is jelent az első komoly chiptuning a GR Yaris-hoz
Az új Toyota GR Yaris már alapállapotában is mindennek nevezhető, csak gyengének nem, hiszen 261 lóerőt és 360 Nm-t szabadít a négy kerékre 1.6 literes, feltöltött motorja. Azonban mint tudjuk, a sportos sofőröknek teljesítményből és nyomatékból sosem elég. Nekik szánja a chiptuningra szakosodott DTE Systems a kifejezetten ehhez a típushoz kifejlesztett PowerControl X tuningboxot , amely valós időben akár kilenc különböző jeladó-csatorna (befecskendezési nyomás, turbónyomás, szívósori nyomás, légtömeg stb.) jeleit képes megváltoztatni, és a motorvezérlés felé küldeni. Az eredmény lenyűgöző: a kis fekete doboz beépítése után a GR Yaris optimalizált motorja már 292 lóerőt és 405 Nm-t képes...Tovább
Stabil évet zárt a Lexus 2020-ban
Az egész világot sújtó egészségügyi és gazdasági válság hatására tíz éve nem látott mélységbe zuhant 2020 első félévében a globális autóipar. Január és június között 26 százalékkal kevesebb (szám szerint 33 millió) autót adtak el, mint egy évvel korábban. Ehhez képest stabilnak mondható a Lexus teljesítménye, hiszen a luxusmárka „mindössze” 16 százalékkal kisebb forgalmat regisztrált az év első felében, mint 2019 azonos időszakában. Ezt követően pedig megindult a fellendülés: július és december között két százalékkal még túl is teljesítette előző évi eredményeit a márka, így 2020 végére 718 ezer 715 eladott autóval -6 százalékra faragta le az éves visszaesés mértékét. Ugyanezen időszakban a...Tovább
Légi akrobatika, aszfalton
A brit királyi légirerő különleges százada, az 1964-ben alapított Red Arrows (Vörös Nyilak) a világ egyik legkiválóbb légi akrobatikai csapata. Halált megvető bátorsággal végrehajtott, a fizika törvényeivel dacoló bemutatóik eddig a világ közel hatvan országában nyűgözték le a közönséget, ám a televízió és az internet jóvoltából ismertségük ennél jóval szélesebb körű. A tökéletesen koreografált manőverek Paul Smith fantáziáját is megragadták. A világ egyik legismerebb autós kaszkadőr csapatát alapító, harminc éves tapasztalattal bíró pilóta-fenomén a Red Arrows legismertebb formációit igyekezett kétdinemzióban, egy repülőtér betonján reprodukálni. A bámulatos precizitást, higgadt rutint és...Tovább
Lehet, hogy nem full hibrid lesz az új generációs Prius
Változatlan műszaki alapokkal, ám öntöltő hibrid hajtáslánc nélkül újulhat meg a Toyota Prius. A hírt felröppentő japán Mag-X autós szaklap szerint a dizájn is teljesen átlényegül, a hajtásról pedig kétféle hálózatról tölthető hajtáslánc gondoskodhat. Kevés modell bírt olyan úttörő jelentőséggel az autóipar másfél évszázados története során, mint a 24 éve piacra lépett Toyota Prius. A barátságos külsejű szedán villanymotorral támogatta meg apró benzinmotorjának működését; a rendszer működési elve a mai napig sokakat zavarba ejt, ám ez nem akadályozta meg a Priust abban, hogy egyetlen fecskeként nyarat csináljon. Ma csak a Toyota globális kínálatában mintegy három tucat különböző modell...Tovább
Top 10 könnyű harci jármű: a robotokon innen, a Humvee-n túl
A speciális feladatokra tervezett, különleges műszaki paraméterekkel bíró katonai járműveknek mindig is megvolt a civil rajongótábora. Az internet megjelenésével aztán annyi minden egyébhez hasonlóan ez a terület is átláthatóbbá, szélesebb körben megismerhetővé vált. Míg harminc évvel ezelőtt a világhíradókból tájékozódó nagyközönség azt hihette, nincs élet a Humvee-n túl, ma már néhány kattintással felderíthetjük a könnyű harci járművek sokszínű világát. Az átlagember persze egészen más szemmel nézi ezeket a gépkocsikat, ami azok fejlesztőit is óhatatlanul befolyásolja. Míg az esztétikum, az egyedi megjelenés korábban sokadrangú szempont volt egy katonai célú jármű fejlesztése során, a...Tovább
Akár driftelésre is képes a Toyota önvezető-technológiája
Kevés ijesztőbb, ugyanakkor lenyűgözőbb látvány létezik a sofőr nélkül driftelő versenyautónál. A produkció cirkuszi mutatványnak is beillene, ám ezúttal egészen másról, a Toyota Research Institute legújabb fejlesztési projektjéről van szó. Száguldás, veszély, adrenalin – sokaknak ez jut az eszébe a motorsportról, az autóversenyzőkről. Csakhogy van az éremnek egy másik oldala is: az igazán jó pilóták ugyanis rendkívül kifinomult érzékszervekkel, bámulatos helyzetfelismerő és döntéshozatali képességgel és villámgyors reakciókkal rendelkeznek. Ehhez elengedhetetlen a velük született tehetség, ám briliáns teljesítményük mögött rengeteg gyakorlás és tanulás van. Márpedig ha valamihez érzék és...Tovább
Hardcore terepjárók fejlesztésén gondolkodik a Lexus
Ha csak néhány évvel ezelőtt megpróbáltuk volna definiálni a luxus fogalmát, egészen más válaszokat kaptunk volna, mint ma. A rohamosan változó világban a kedvünk szerint eltölthető idő lett a legnagyobb kincs, az anyagi javaknál fontosabb és értékesebb a tudat, hogy a magunk urai vagyunk, hogy szabadon rendelkezhetünk néhány óra, nap vagy hét felett. Ez hatványozottan érvényesült 2020-ban, egyéb időtöltési lehetőségek hiányában ugyanis rendkívül módon felértékelődött a természet, mint a szabadidős programok ideális, nagy befogadóképességű helyszíne. Mozi vagy színház helyett kirándulni járunk, a zsúfolt tengerpartoknál pedig sokak számára vonzóbbá vált egy hegyvidéki sátorozás,...Tovább
Innovatív összkerékhajtási rendszert kapnak a Lexus villamosított típusai
96 százalék: a Lexus nyugat-európai eladásaiból ilyen arányban részesednek a márka öntöltő hibrid típusai. Ez a világszerte egyedülálló arány páratlan tapasztalattal és szakértelemmel vértezi fel a Lexust az elektromos hajtásláncok terén, amelyet a márka hasznosít is termékeinek folyamatos továbbfejlesztése során. Az elektrifikáció térnyerésének közvetlen eredménye az a DIRECT4 hajtástechnológia , amely új alapokra helyezi a márka menetdinamikai, biztonsági és vezethetőségi jellemzőit. Az évtizedek során számos autógyártó igyekezett tökéletesíteni az összkerékhajtás intézményét, ám a legfejlettebb rendszerek sem tudtak megszabadulni a technológia eredendő hátrányaitól: a nagyobb fogyasztást...Tovább
Minden korábbinál nagyobb méretű hegylakó jöhet a Toyotától
Bár egy kiszivárgott védjegybejegyzés még nem jelenti automatikusan azt, hogy az adott névvel egy autó biztosan meg is valósul, azonban az esetek kilencven százalékában mégis ez az első jele egy új modell érkezésének. Tény, hogy a Toyota tavaly december 28-án levédette a Grand Highlander nevet az Egyesült Államok Szabadalmi és Védjegy Hivatalában, ami arra utalhat, hogy a már Magyarországon is kapható felsőkategóriás SUV, a Highlander hamarosan kap egy minden korábbinál nagyobb testvért. Az autógyártók előszeretettel használják a Grand előtagot olyan modelljeiknél, amelyek hasonló jellegűek, mint egy meglévő, közismert típus, de jóval nagyobbak annál, és több ülést is tartalmaznak. Ilyen...Tovább
Jóval erősebb és drágább autókat is megver gyorsulási versenyben az új GR Yaris
Az új GR Yarist azzal a céllal fejlesztette ki a Toyota a Tommi Mäkinen Racinggel együttműködésben, hogy a rali-világbajnokságban szereplő gyári csapat következő versenyutójának a homologizációs alapja legyen. Eredetileg 2020-ban mutatkozott volna be az új GR Yaris WRC a bajnokságban, de a koronavírus-járvány miatt a Toyota elhalasztotta a debütálását, és megtartotta a sokat bizonyított, két gyártói és egy egyéni világbajnoki címet szerzett régi Yaris WRC-t. Ez a 2017-ben bemutatott versenyautó olyannyira versenyképes a mai napig, hogy a 2021-es szezon első versenyén, a január 21-24. között megrendezett Monte-Carlo-ralin rögtön kettős győzelmet szerzett vele Sébastien Ogier és Elfyn Evans...Tovább
A Toyota az internet legkeresettebb autómárkája volt 2020-ban
Mondani is felesleges: 2020 nem volt átlagos év. Amint a modern emberi civilizációt megállásra kényszerítette a koronavírus-járvány, megváltoztak a prioritásaink. Ez persze nem csak az élet racionális aspektusaira igaz: arra is minden eddiginél nagyobb szükségünk volt, hogy megtaláljuk a világban azokat az apró örömforrásokat, amelyek átsegítenek bennünket a bizonytalanságokon. A XXI. század harmadik évtizedének küszöbén mi sem tanúskodhat minderről pontosabban, mint az emberiség online keresési szokásai. A Google által közzétett adatokból kiderül, hogy mi érdekelt bennünket, karanténba zárt, korlátozások közé kényszerített embereket a leginkább 2020-ban. Egyszerre meglepő és reményt keltő...Tovább
Ezek a márkák viszik előre az autóipart
2020-ban drasztikusan visszaesett az autóipar innovációs lendülete, töredékére csökkent a vállalatok újítási aktivitása – ez derül ki azokból az adatokból, amelyeket a Google Patents szolgáltatás segítségével elemzett ki egy brit autópiaci szolgáltató, a Bristolstreet. A 105 ország szabadalmi hivatalaihoz benyújtott kérelmek címszavas keresésével arra igyekeztek választ találni, hogy melyek azok az autógyártók, amelyek a legaktívabban fejlesztik az autóipari technológiákat. A 2011 és 2020 közötti időszakra vonatkozó statisztikák értelmezésénél szem előtt kell tartani egy fontos jelenséget. Az egy évre jutó szabadalmi bejegyzések száma 2018 után drasztikusan csökkenni látszik, 2020-ra pedig...Tovább
Több kategóriában és összesítésben is a Toyota vezeti a 2020-as globális eladási listát
Minden tízedik, világszerte eladott autót a Toyota gyártotta tavaly – ez derül ki a számos megbízható forrásból összeállított adatokból, melyet a Focus2Move szervezet közölt a 2020. évi globális eladásokról. A japán márka 10,1 százalékos piaci részesedése az elmúlt pár év legjobb eredménye, és annak köszönhető, hogy versenytársai többségéhez képest a Toyota viszonylag szerény, 12,2 százalékos forgalomcsökkenést szenvedett el a tavalyi év során. 2010 óta veretlen a csúcson a Toyota, ami részben azon stratégiának köszönhető, hogy a japán márka nem darabolta magát túlzott mértékben almárkákra, részben pedig annak, hogy takarékos és megbízható hibrid típusai jóval kedvezőbb kezdeti beruházással...Tovább
Életre kel a legkülönlegesebb Toyota, aminek benzintartályában akár csomagok is szállíthatók
Amikor a Toyota pár napja, január közepén bemutatta GR010 Hybrid Hypercar versenyautóját , nem csak azért övezte hatalmas érdeklődés, mert az előző három évben elődje, a TS050 Hybrid nyerte meg a világ egyik legismertebb extrém autóversenyét. A lelkesedés nagy részben annak is szólt, hogy a premier már annak a homologizációs példánynak az érkezését is előre vetíti, amely nemcsak átvitt értelemben lesz országútra szabadított versenyautó, hanem szó szerint a GR010 rendszámozható átirata. Nem ez lesz azonban az első alkalom, hogy a Toyota Le Mans-i versenyautóból épít közúti szupersportautót. A márka 1985-től új és új stratégiákkal igyekezett elhódítani a 24 órás verseny koronáját, míg végül...Tovább
Ilyen sem fordul elő gyakran: elektromos Land Cruisert épített a Toyota
A személyszállító és pickup kivitelben is készülő Land Cruiser 70 nem a legfrissebb nemzedéke a Toyota terepjárójának, viszont messze a leghosszabb életű, hiszen 1984-es bemutatása óta a mai napig gyártják néhány piac, többek között az ausztrál számára, természetesen jócskán felfrissített műszaki tartalommal. A legendás 40-es széria közvetlen utódainak számító, elnyűhetetlen 70-esek nemcsak a magánszemélyek körében kedveltek, de a helyi bányavállalatok is előszeretettel alkalmazzák őket strapabírásuk, olcsó fenntartásuk és közismert megbízhatóságuk miatt. Ennek kapcsán a közelmúltban a Toyota Australia egy hivatalos, gyári átalakításból született, száz százalékban elektromos üzemű Land...Tovább
Sosem találná ki hány autót gyárt le egy perc alatt a Toyota
A Moneyshake érdekes felmérésével szemléltetjük, hogy a világ legnagyobb autógyártója mennyire termelékeny és milyen bevételt realizál naponta. A cég alapnak a globális éves termelésből indult ki, amely az elmúlt öt év átlaga alapján 94 millió autó volt. Tehát egy évnyi autógyártás után majdnem minden magyarországi lakosnak jutna évente tíz új autó, és ha ezeket a kocsikat egymás mögé állítanánk, akkor a sor bőven elérne a Holdig. A felmérés egyik figyelemreméltó megállapítása, hogy az elmúlt öt évben a globális autógyártás 11 százalékáért a Toyota-csoport felelt , átlagosan évi 10,4 millió négykerekű legyártásával, ami a Toyota és a Lexus termékek összesítéséből jön ki. Ha ezeket az...Tovább
A legtöbb szakaszgyőzelemmel, a leggyorsabb 4x4-esként zárta az idei Dakart a Toyota
16: ennyi defektet szenvedett el az idei Dakar első 11 versenynapján a Toyota Gazoo Racing South Africa pilótája, a katari Nászer el-Attija . A háromszoros Dakar-győztes versenyző és navigátora, a francia Matthieu Baumel komoly tévesztések nélkül autózta végig a prológgal együtt közel 4700 kilométernyi gyorsasági szakaszt, valamint a bő 3100 kilométernyi összekötőket. A 7806 versenykilométeren azonban túlságosan gyakran kellett megállniuk kereket cserélni, így összességében annak ellenére sem bírtak a későbbi győztes Stéphane Peterhansellel , hogy a prológgal együtt hat szakaszgyőzelmet könyvelhettek el, és három alkalommal bizonyultak a második leggyorsabbnak a nap végén . Összesítésben...Tovább
Már közúton tesztelik a Lexus új középkategóriás szabadidőjárművét
Először mutatta meg magát közúton a második generációs Lexus NX álcázott prototípusa. Ez részben sajnálatos, mert eredetileg 2021 elejére ígérték a modellváltást, részben viszont megnyugtató, hiszen a Lexus már nyáron jelezte, hogy a koronavírus pandémiához köthető okok miatt egyes típusainak csúszik a bemutatása, bevezetése. A friss kémfotók viszont arra engednek következtetni, hogy az NX esetében a késés nem lesz több pár hónapnál. Már akár az év legvégén a kereskedésekben lehet az autó, amelynek világpremierje valamikor 2021 közepén valószínű. Eddig sem volt titok, hogy a Lexus NX az új generációs GA-K padlólemezre épül. Ugyanezt a platformot alkalmazza a 2018 óta kapható Lexus ES modell...Tovább
Bemutatta vadonatúj Le Mans-i versenyautóját a Toyota
A Toyota motorsport-részlege, a Toyota Gazoo Racing (TGR) ma reggel közzétette annak a Le Mans Hypercar versenyautónak a részletes műszaki adatait, amellyel a 2021-es, megújult szabályrendszert követő WEC szezonban tör bajnoki címének megvédésére a márka. A GR010 HYBRID a Toyota hamarosan bemutatkozó, utcai hipersportautójának a közvetlen versenyváltozata, amelyet 18 hónap alatt fejlesztettek ki a TGR kölni központjának mérnökei, valamint a Higashi-Fuji hibrid hajtáslánc-kompetencia központ szakértői. Az összkerékhajtású GR010 HYBRID kombinált rendszerteljesítménye a megújult WEC szabályrendszernek megfelelően 500 kW (680 lóerő). A hajtáslánc egy, a hátsó tengelyt hétfokozatú, szekvenciális...Tovább
Történelmi találkozó főszereplője volt egy Lexus
A modern arab világban a sivatag kulturális, gazdasági és – bármilyen meglepő – környezetvédelmi szempontból egyaránt nélkülözhetetlen, pótolhatatlan kincs, a mindennapi élet természetes része, az ott élő népek önazonosságának jelképe. Amikor tehát a szaúdi és katari politikai elit tagjai úgy döntöttek, ideje véget vetni a két királyság közötti nézetkülönbségeknek, egy sivatagi kirándulással tették személyessé és kézzel foghatóvá a jó szándékot. A kuvaiti emír közvetítésével megvalósuló, történelmi közeledésben Tamím bin Hamád Al Táni katari emír, valamint Mohammed bin Szalman szaúdi trónörökös folytatott párbeszédet. A találkozó során a vezetők felkeresték Szaúd-Arábia egyik...Tovább
Tökéletes túrafelszerelés kirándulók számára: TRD-Sport Trailer
Bár a természetjárás egy ideje növekvő népszerűségnek örvend, a Covid-járvány óta tömött erdőszéli parkolók arról árulkodnak, hogy 2020-ban döntött meg végképp minden csúcsot ez az időtöltés, mivel egy olyan évben nyújtott lehetőséget kalandok megélésére, amikor sokaknak az is kihívást jelentett, hogy rövid időre elhagyják otthonaikat. Éppen ezért a terepjárásról és a megbízhatóságról egyaránt híres Toyota a közelmúltban megrendezett SEMA tuningshow-n egy kirándulóknak szánt exkluzív utánfutót is bemutatott, amelyet túrázásra és egyedi járművek építésére szakosodott cégekkel közösen fejlesztett ki. A TRD-Sport Trailer kreatív, táborozást megkönnyítő tanulmány lehetővé teszi a szárazföldi...Tovább
A Toyota bemutatta első elektromos városi autóját
A várakozásokkal ellentétben nem egy kompakt ferdehátú vagy egy családi SUV lett az első teljesen elektromos hajtású Toyota, hanem egy ultrakompakt méretű, kétszemélyes városi modell, amely megfelel a Japánban érvényes, minijárművekre vonatkozó előírásoknak. A C+pod egy centiméterrel rövidebb, és 22,5 centiméterrel keskenyebb, mint az első generációs Smart, így kettő is elfér belőle egy parkolóhelyen – sőt, ha keresztben parkolnak, akár három is. Túlzás nélkül kijelenthető, hogy a C+pod a helykihasználás bajnoka. A 9 kWh-s lítium-ion akkumulátort az alacsony és sík padló alatt, a hátsó kerekeket hajtó, 12,5 lóerős villanymotort pedig mélyen és hátul helyezték el ezzel biztosítva az autó...Tovább
Építsen saját Lexus LFA-t pár óra alatt!
Pontosan egy évtizede emlékezetes pillanatoknak voltak tanúi a világ legnagyobb Lexus-kereskedései: 2011 januárjában érkeztek meg rendeltetési helyükre a régen várt szupersportkocsi, az autógyártás felsőfokát képviselő Lexus LFA első példányai. A korabeli feljegyzésekből tudjuk, hogy minden egyes autón három hétig dolgoztak a gyárban, ebből kettőt vett igénybe a különböző szénszálas elemek és idomok elkészítése. A Toyota háromféle, markánsan eltérő eljárást alkalmazott, attól függően, hogy milyen szilárdságú anyagra volt szükség; ebből két technológia (a két legbonyolultabb) állt rendelkezésre házon belül. Ehhez képest a végső összeszerelés (ami ugyanúgy egy teljes műszakot vett igénybe,...Tovább
Sosem volt veterán Toyotákat gyárt egy kicsi, de világhírű japán műhely
Az autóktól az utazáson át a fagylaltig sok mindent kínál ügyfeleinek a japán Flex vállalat, küldetése pedig a lehető legbizarrabb: azt szeretnék, hogy az emberek igazán szeressék őket. Mármint az ügyfeleket. Ez persze csak úgy érhető el, ha az ügyfelek szeretik saját magukat, ami pedig feltételezi, hogy olyan tárgyakkal, szolgáltatásokkal és élményekkel veszik körül magukat, amelyek örömöt okoznak nekik. Ebben jut szerephez a Renoca , a Flex egyik leányvállalata, amely használt Toyotákat varázsol újjá – illetve teljesen mássá. A mindössze négy éve működő cég kínálata az egyik oldalról nézve szegényes, a másikról viszont nagyon is sokszínű, hiszen bár a Toyota palettájának igen kis...Tovább
Toyota szakaszgyőzelemmel folytatódott a Dakar hetedik napja
A szaúdi Jazid el Radzsi idén hatodszor vesz részt a Dakaron. Ahogy 2015-ben, az első alkalommal, idén is Toyota Hiluxszal versenyez, és a technika, no meg a hazai pálya előnye végre meghozta a gyümölcsét: ő lehetett a szombati pihenő utáni első versenynap hőse. Sorozatos balszerencsék után Jazid el Radzsi és rutinos német navigátora, Dirk von Zitzewitz rátaláltak a ritmusukra, a cél előtt száz kilométerrel átvették a vezetést az élmezőnyben, és a legjobb idővel teljesítették a 452 kilométeres gyorsaságit. A belga Overdrive Racing színeiben versenyző al Radzsi szakaszgyőzelmével sokat faragott a korábbi napok műszaki és navigációs hibáiból fakadó hátrányán; jelenleg összesítésben a 20...Tovább
A jövő autója magától megy a mosóba
Az autóipar öles léptekkel halad a teljes autonómia, azaz a vezető nélküli közlekedés képessége felé – és persze minél közelebb kerül a célhoz, annál több olyan feladat és akadály merül fel, amelyre korábban talán nem is gondoltunk. Ma már az is tisztán látszik, hogy a technológiai fejlesztések mellett a robotautózás emberi, társadalmi és jogi aspektusaival is foglalkoznia kell azoknak, akik komolyan gondolják, hogy valaha is autonóm járművekkel népesítik be a világ útjait. Ha az autóipar mindezen feladatokat sikeresen megoldja, és megvalósítja az autonóm mobilitás álmát – a Toyota már tavaly nyáron készen állt arra, hogy demonstrálja önjáró járműflottájának képességeit, ám az ennek keretet...Tovább
Kettős Toyota-győzelem a Dakar harmadik napján
Jóra fordulni látszik a Toyota Gazoo Racing South Africa szerencséje, miután a gyári csapat négy párosából ketten az első, illetve a második helyen zárták a 2021-es Dakar rali harmadik versenynapját. A figyelem magától értetődően a háromszoros Dakar-győztes Nászer el-Attijára összpontosul, aki 2018-as győzelmét jött megismételni Szaúd-Arábiába, ahol a szervezők vadonatúj útvonalat jelöltek ki a 12 versenynapon át zajló terepralira. A Toyota rutinos versenyzője a terveknek megfelelően első helyen zárta a nulladik napi prológot, így vasárnap a számára kedvező pole pozícióból vághatott neki a versenynek. Nem számoltak azonban azzal, hogy tempójukat navigációs hibák és a közvetlenül előttük...Tovább
2020-ban a Toyota volt a magyarok kedvenc márkája
A Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE) által közzétett adatok szerint a 2020. naptári évben Magyarországon eladott új személygépkocsik és könnyű haszonjárművek jelentős részét (24,5%, illetve 21,2%) soha nem helyezték forgalomba az országban, vagy hat hónapon belül kivonták a forgalomból. Ezek az autók (több mint 31 ezer személygépkocsi, illetve több mint 4600 könnyű haszonjármű) sem a hazai gépjármű-állomány fiatalodását nem szolgálják, sem a valós piaci keresletet, illetve fogyasztói preferenciát nem tükrözik, ezáltal torzítják a valós magyarországi gépjárműpiaci erőviszonyokról alkotott képet. Teljesen eltekinteni értelemszerűen nem lehet tőlük, ám az egyes márkák teljesítményét...Tovább
Egymillió most, hogy milliókon segíthessenek később
A Toyota Mobility Foundation még 2017-ben írta ki Mobility Unlimited Challenge pályázatát. Ebben olyan ötletekre vártak, amelyek alsóvégtag-bénulásban szenvedő emberek számára adhatnák vissza a mozgás szabadságát. Az első fázisban 28 országból több mint nyolcvan pályamunkát küldtek be a világ leginnovatívabb mérnökei, formatervezői és feltalálói, változatos formában képzelve el a modern technológiák helyét a társadalmi reintegrációban. Az elmúlt három év során a Toyota szakemberei, valamint a Pittsburgh-i egyetem humán gépészeti kutatólaboratóriumának munkatársai részletesen megvizsgálták az egyes ötletek megvalósíthatóságát és újszerűségét. A pályázatok körét tavaly december elején öt...Tovább

Oldalak