Innováció hírek

Közkinccsé teszi robotikai szabadalmait a Toyota
A lágy robotika alapját a merev anyagok és a darabos mozgások helyett puha, szerves struktúrák és a természetben előforduló, folytonos mozgások utánzása jelenti. A robotika azon speciális területéről van szó, amelynél a robotok hasonló anyagokból épülnek fel, mint az élőlények. Tervezés közben a mérnökök abból merítenek ihletet és ötletet, ahogyan a természetes szervezetek mozognak és alkalmazkodnak a környezetükhöz. A lágy robotika célja, hogy a robot érzékenyen és precízen reagáljon a környezeti hatásokra, ami a lágy, szerves struktúrák, az intelligens érzékelők és a programozott algoritmusok révén érhető el. Jelenleg a sokoldalú és hatékony, ám nem rugalmas robotokat főként az iparban...Tovább
Száz százalékban megújuló energiával tölthetők a Toyota plug-in hibrid járművek
A részben vagy teljesen villamosított autókat emissziómentes járműnek szokás nevezni, ám ez csak fenntartásokkal igaz: noha amíg tisztán elektromos üzemben közlekednek, a használat helyén valóban nem bocsátanak ki káros anyagokat, az akkumulátorok feltöltésére használt elektromos energia előállítása azonban nem minden esetben történik környezetbarát, fenntartható módon. Ezt az ellentmondást felismerve a Toyota kidolgozott egy olyan rendszert, amely megújuló forrásból származó energiával pótolja az ügyfelei által a hálózatból kivett elektromos áramot. A Toyota Clean Assist program annak az ambiciózus tervnek a fontos eleme, amely értelmében a Toyota 2050-re teljes egészében szénsemlegessé...Tovább
Ez a technológia lesz az elektromos autózás Szent Grálja?
A tisztán elektromos autók és a plug-in hibridek összesített eladásai dinamikus mértékben nőnek, Európában tavaly például közel 1,4 millió hálózatról tölthető új autó talált gazdára, ami 137 százalékos bővülést jelent 2019-hez képest (eközben a teljes autópiac 20 százalékkal csökkent a koronavírus-járvány hatására). Ennek köszönhetően az ilyen járművek piaci részesedése 3,3 százalékról 10,2 százalékra emelkedett kontinensünkön. Ahhoz azonban, hogy az elektromos autók darabszámban akár csak megközelítsék vagy le is hagyják a hagyományos motorizáltságú autókat, nem elég az állami szubvenciók rendszere, valamint a lítium-ion akkumulátorok fokozatos árcsökkenése (tíz év alatt 88 százalékkal...Tovább
Ismeretlen Toyota innovációk, melyekről sosem hallott, pedig forradalmi jelentőségűek voltak
A Toyota kapcsán számos világelsőségről tudunk, a hibridektől kezdve a hidrogén üzemanyagcellás technológián át az autóiparon kívül is fogalommá vált Toyota gyártási módszerig. Van azonban egy sor olyan sorsfordító, korszakalkotó innováció is, amelyekről nem közismert, hogy a Toyotának köszönhetik létezésüket. Ezek közül tekintünk át most néhányat. A világ első sorozatgyártású, elektronikus tranzisztoros gyújtási rendszere (1967) Az autóipar első évtizedeiben Szent Grálként kutatták a megbízható gyújtási rendszerek titkát az autómérnökök. A legkiválóbb koponyák dolgoztak azon, hogy a mechanikus rendszereket stabilabb elektronikus technológiával váltsák ki, ám ezek rendre megbízhatatlannak...Tovább
Pár éven belül bárki vásárolhat elektromos Toyota pickupot
Az év elején szenzációszámba ment a hír, hogy a világ legnagyobb bányavállalata, a tavaly 42,9 milliárd USD éves bevételt regisztráló brit-ausztrál BHP a Toyota Australiával karöltve fontos kísérletbe fogott. Ennek keretében azt vizsgálják, elektromos üzemre átépített Toyota Land Cruiser 79 platós haszonjárművekkel kiválthatnák-e a BHP tárnáiban jelenleg szolgálatot teljesítő, azonos típusú, de 4.5 literes V8-as dízelmotorral szerelt járműveket. Korábban egy független vállalkozás, a Voltra már tett erre irányuló kísérletet, és az általuk emissziómentesített LC79 szintén népszerűnek bizonyult szakmai körökben. A hatalmas különbség, hogy ezúttal az autógyártó helyi képviselője felügyeli (és...Tovább
A Lexus a tiszta vízre és a fényre szavazott
Idén kilencedik alkalommal hirdették meg a Lexus Formatervezési Díj at (Lexus Design Award). Az autógyártó 2013 óta évről évre kiírja tematikus pályázatát, amelyben sürgető társadalmi problémákra vár kreatív, innovatív megoldásokat. A 2021-es kiírás egy szebb holnap alapjainak a lefektetésére szólította fel a pályázókat , akik 66 országból összesen 2079 elképzelést osztottak meg a zsűrivel. Ezek közül tavaly novemberben választották ki azt a hatot, amelyben a legtöbb fantáziát látták. Az ifjú feltalálók ezután világszerte elismert szakemberek mentorálásával (és a Lexus bőkezű támogatásával) elkészíthették terveik működő prototípusát. A fantáziadús alkotások a legváltozatosabb kérdésekre...Tovább
Már élőben is hallható a hidrogén üzemű sportmotor hangja, amivel nem más, mint Akio Toyoda fog hamarosan versenyezni
A Toyota idén április végén jelentette be, hogy kifejlesztett egy sűrített hidrogén üzemű belső égésű motort, amelyet élesben, a márka szerteágazó motorsport-tevékenységeinek keretében fog tesztelni. A háromhengeres erőforrás alapjaiban megegyezik azzal az 1,6 literes turbómotorral, amely a 2020 januárjában bemutatott, tavaly ősz óta forgalmazott Toyota GR Yaris fedélzetén debütált. Mivel ezt az eredetileg 261 lóerős blokkot (ahogy a GR Yaris egészét is) eleve versenycélokra fejlesztették, nem meglepő, hogy a különlegesen átépített blokk a motorsportban kezdheti meg pályafutását – igaz, nem egy GR Yaris, hanem egy Corolla Sport versenyautó orrában. A projektet Koji Sato , a Toyota Gazoo...Tovább
JATO: továbbra is a Toyota a legtisztább autógyártó Európában
2020-ban sok rossz dolog történt, az autóiparban éppúgy, mint azon túl. Egy valami mégis jó irányba mozdult el: Európában némi megtorpanás után ismét csökkenést mutatott az újonnan eladott autók átlagos széndioxid-kibocsátása. Míg az előző évtized utolsó harmadában a szabadidőjárművek fokozatosan emelkedő részaránya miatt megfordulni látszott egy több mint egy évtizede tartó, kedvező tendencia, 2020-ban ismét jó irányba mozdult el a mutató. Az Európa 21 országában eladott új autók átlagos CO2-emissziója 106,7 g/km volt (NEDC norma szerint), 12 százalékkal kedvezőbb, mint 2019-ben. A JATO piackutató szervezet elemzői szerint a kedvező változás két tényezőnek volt köszönhető. Egyrészt...Tovább
Műalkotássá vált a Lexus legújabb tanulmányautójának utastere
A Lexus 2005-ben mutatta be első villamosított típusát: az RX 400h hibridet. A világújdonság születésének huszadik évfordulóján ismét új fejezetet nyit a mobilitás történetében a márka: ekkor vezetik ugyanis be azt a tisztán elektromos típust, amelynek korai előzetesét az LF-Z Electrified tanulmány tárta a világ elé idén március végén. Ezzel a koncepciójárművel nem csak technológiai szempontból alkotta újra az automobil fogalmát a Lexus. A tisztán elektromos modell különleges Direct4 hajtáslánca soha nem látott, organikus kölcsönhatást teremt a jármű és környezete között. Egyfajta életközösséget, amelyben nem egymásnak feszülő, hanem éppen ellenkezőleg: egymást harmonikusan kiegészítő...Tovább
A következő tíz évben legszívesebben a Toyotától és a Teslától vásárolnánk elektromos autót az emberek
Az elmúlt években sokan törtek pálcát a Toyota felett, ha a villanyautó-fejlesztés szóba került. Véleményük szerint a vállalat túl konzervatívan állt hozzá a tisztán elektromos mobilitáshoz, és ezzel behozhatatlan hátrányba került azokkal a versenytársaival szemben, akik már évekkel korábban forgalomba hozták első villanyautóikat. A Toyota valóban nem kapkodta el a belépést a helyi emisszió nélküli közlekedés piacára: első sorozatgyártású villanyautóját 2021 áprilisában mutatja be. Egy dolog azonban a késlekedés, és egészen más a tudatos időzítés. Most ugyanis kiderült, hogy a Toyota egyáltalán nem került helyzeti hátrányba a piacon, sőt: egy nemzetközi felmérés szerint a fogyasztók az...Tovább

Oldalak