Régen elmúltak azok az idők, amikor a Toyota négy-öt évente teljesen áttervezte és lecserélte modelljeit. Az új irány az, hogy a jövőben a kulcsmodellek akár kilenc éven át maradhatnak gyártásban a hardver (padlólemez, futómű, karosszériaszerkezet és hajtás) alapvető megváltoztatása nélkül. A kétezres években a korábbi négy-öt éves modellciklus hét évre nyúlt, most pedig még hosszabb, akár kilencéves életciklus rajzolódik ki. Erre a fejlődési ívre kiváló példa a Corolla. Az első Corolla 1966-ban…

A Consumer Reports-ot 1936-ban alapították, és független, non-profit szervezetként mindig az volt a küldetése, hogy átlátható, tiszta piaci viszonyokat teremtsen és egyértelmű tanácsokkal lássa el a vásárlókat. Tavalyi autóipari felmérésükben az egyes modellek sorrendjét a teszten nyújtott teljesítmény, a várható megbízhatóság, a felhasználói elégedettség és a biztonság határozta meg. Bár az Egyesült Államokban az ehhez hasonló felmérések a járművek méretei és a hajtási módjuk miatt sok esetben…

Hamarosan véget ér a jelenlegi, ötödik generációs Toyota RAV4 uralkodása – nem véletlenül használtuk ezt a szót, hiszen a nagy hagyományokkal rendelkező modellsorozat aktuális képviselője nem csupán a Toyota legnépszerűbb globális típusa, de a világ egyik legnagyobb számban eladott autója is. Ez komoly elvárásokat támaszt az utóddal szemben, a Toyota pedig a jelek szerint kivétel nélkül meg kíván felelni ezeknek. A rendelkezésre álló információk szerint a következő generációs Toyota RAV4 a…