• Kettős győzelemmel lett újra világbajnok a Toyota a WEC-ben

    Motorsport |
    Csak nyáron vált hivatalossá, hogy a háborús veszélyhelyzet miatt Katar és Bahrein helyett Barcelonában és Monzában rendezik az év utolsó két WEC-futamát. A Circuit de Barcelona-Catalunya pálya a 2022-ben bevezetett Hypercaroknak ismeretlen terep volt, és a Hosszútávú-világbajnokság mezőnye is mindössze egyszer, 2019-ben járt itt, de akkor sem versenyt, hanem csak egy prológot tartottak. Több riválisával ellentétben a Toyota – logisztikai problémák miatt – még a nyár végére leszervezett tesztet…
  • A toyotás Elfyn Evans lett 2026 ralivilágbajnoka, miután Oliver Solberg az utolsó pillanatban hibázott

    Motorsport |
    A mindent eldöntő szezonzárón Evans csapattársaival, Sami Pajarival és Oliver Solberggel vívott szoros küzdelmet; mindhárman azért küzdöttek, hogy pályafutásuk során először legyenek világbajnokok. A szép olasz sziget – amely eredetileg tervezett Szaúd-Arábia-rali törlése miatt lett a szezonzáró helyszíne – homokos és köves útjai a szokásos módon komoly kihívást jelentettek. Bár Evans 17 pontos előnnyel érkezett a szezonzáróra Pajarival és 21 ponttal Solberggel szemben, rá hárult a legnehezebb…
  • Hazai pályán győzött a Toyota a WEC-ben, és növelte az előnyét a bajnokságban

    Motorsport |
    Szombaton a heves esőzés miatt törölték az időmérő edzést és a Hyperpole-t. Ennek következtében a – magyar idő szerint – vasárnap hajnali 4 órakor rajtoló futam rajtsorrendjét a korábbi szabadedzéseken elért legjobb köridők határozták meg. Sébastien Buemi, Brendon Hartley és Hirakava Rió a nyolcadik helyről indult a 8-as Toyotával, míg Mike Conway, Kobajasi Kamui és Nyck de Vries a 13. pozícióból kezdte meg a versenyt a 7-essel. A verseny nagy részében úgy tűnt, hogy a szezon hatodik fordulóján…
  • Hazai pályán égette a gumit Kalle Rovanperä egy 900 lóerős Toyota GR Suprában

    Motorsport |
    Rovanperä visszatért gyökereihez a Dream Run című új videóprojekt kedvéért, amelyet Jyväskyläban és környékén forgattak. A 25 éves finn ebben a városban és környékén csiszolta tökéletesre kivételes vezetési tudását, mielőtt a rali-világbajnokság legsikeresebb fiatal pilótájává vált volna. „Már régóta szerettem volna egy olyan projektet megvalósítani, amelyet a sajátomnak érezhetek. Fiatal koromban rengeteg videót néztem olyanoktól, mint például Ken Block vagy Mad Mike; ezek az élmények…
  • Sorozatban hatodik gyártói világbajnoki címét szerezte meg a Toyota a Chile-ralin

    Motorsport |
    A Toyota Gazoo Racing World Rally Team a legfrissebb bajnoki címével két régóta fennálló WRC-rekordot is beállított: egyrészt felzárkózott az 1987 és 1992 között elért hat egymást követő bajnoki címet szerző Lanciához, másrészt összesítettben is beérte az olasz márkát a tíz bajnoki címmel. Chilében a Toyota a GR Yaris Rally1 az idei 11. győzelmét (12 versenyből), valamint a nyolcadik kettős győzelmét ünnepelte. Solberg számára ez volt a második idei diadal – Monte-Carlo után –, ami azt jelenti…
  • Három futammal a szezon vége előtt a Toyota növelte előnyét a Hosszútávú világbajnokságon

    Motorsport |
    Bátor előzéseiknek, merész stratégiájuknak és erős csapatmunkájuknak köszönhetően a Mike Conway, Kobajasi Kamui és Nyck de Vries alkotta trió magabiztosan vezette az amerikai versenyt az utolsó két órában, amikor egy hidraulikai probléma miatt a 7-es rajtszámú Toyota TR010 Hybridjük mindössze 11 perccel a leintés előtt kiesett. A csapattársak, Sébastien Buemi, Brendon Hartley és Hirakava Rió a verseny nagy részében szintén dobogós helyezésért küzdöttek a 8-as Toyotával, aztán egy balszerencse…
  • A Toyota versenyzője, Sami Pajari zsinórban a harmadik győzelmét aratta a WRC-ben

    Motorsport |
    A 24 éves finn versenyző és navigátora, Marko Salminen olyasmit értek el, amit még senki, miután egymást követő futamokon szerezték meg első három győzelmüket a rali-világbajnokságon. Míg Észtországban és Finnországban a gyors pályákon a sebesség számított, Pajari a dél-amerikai sikerét annak köszönhette, hogy érett, taktikus versenyzéssel elkerülte a nagyobb problémákat. Itt a sok bukkanó, árok, vízmosás és az agyagszerű felületben megbúvó éles kövek, valamint a magas hőmérséklet ugyanis…
  • Az első három helyen Toyoták végeztek az év leggyorsabb raliján

    Motorsport |
    Pajari újabb győzelme mindössze két héttel azután jött, hogy a 24 éves finn az Észt-ralin életében először diadalmaskodott egy vb-futamon. Ez a 200. győzelem, amit egy finn pilóta aratott a WRC-ben, stílszerűen a Finn-rali jubileumi kiadásán. Az idei finn verseny a WRC történetének második legnagyobb átlagsebességű futama volt a pénteki eső ellenére, Pajari 128,2 km/h-t ért el a 316 km-en. Sébastien Ogier és Julien Ingrassia – akik közel öt év után először versenyeztek újra együtt – a péntek…
  • Kettős győzelmet aratott a Toyota az Észt-ralin, Pajari először állhatott a dobogó tetejére

    Motorsport |
    Két évvel azután, hogy 2024-ben debütált a Rally1-ben a WRC2 bajnoki cím megszerzése után, Pajari áttörést jelentő győzelme megkoronázza a 2026-os szezonban mutatott eddigi kiváló formáját (az előző nyolc ralin öt dobogós helyezést ért el). Az észtországi eredmény azt jelenti, hogy a Toyota mind az öt jelenlegi Rally1-es pilótája győzött már 2026-ban. Kalle Rovanperä (2021) és Oliver Solberg (2025) után Pajari is Észtországban aratta első WRC-győzelmét. A mostani siker egyben Finnország 199. WRC…
  • Ogier győzött az Akropolisz-ralin, de a vb-t továbbra is Evans vezeti

    Motorsport |
    Csak az Akropolisz-rali zárónapján dőlt el, hogy a Toyota színeiben versenyző Sébastien Ogier nyeri meg az év egyik legnehezebb versenyét, amelyen általában az állandó defektveszéllyel, a hőséggel és porral is meg kell küzdeni. A legendás esemény idén is hű maradt hírnevéhez: a 30 Celsius-fok feletti hőmérséklet, valamint a rendkívül autógyilkos utak próbára tették a Hankook gumikat, a versenygépeket és a pilótákat egyaránt. A Toyota különösen nehéz helyzetből indult pénteken, mert az öt…