Bátor előzéseiknek, merész stratégiájuknak és erős csapatmunkájuknak köszönhetően a Mike Conway, Kobajasi Kamui és Nyck de Vries alkotta trió magabiztosan vezette az amerikai versenyt az utolsó két órában, amikor egy hidraulikai probléma miatt a 7-es rajtszámú Toyota TR010 Hybridjük mindössze 11 perccel a leintés előtt kiesett. A csapattársak, Sébastien Buemi, Brendon Hartley és Hirakava Rió a verseny nagy részében szintén dobogós helyezésért küzdöttek a 8-as Toyotával, aztán egy balszerencse…

A 24 éves finn versenyző és navigátora, Marko Salminen olyasmit értek el, amit még senki, miután egymást követő futamokon szerezték meg első három győzelmüket a rali-világbajnokságon. Míg Észtországban és Finnországban a gyors pályákon a sebesség számított, Pajari a dél-amerikai sikerét annak köszönhette, hogy érett, taktikus versenyzéssel elkerülte a nagyobb problémákat. Itt a sok bukkanó, árok, vízmosás és az agyagszerű felületben megbúvó éles kövek, valamint a magas hőmérséklet ugyanis…

Pajari újabb győzelme mindössze két héttel azután jött, hogy a 24 éves finn az Észt-ralin életében először diadalmaskodott egy vb-futamon. Ez a 200. győzelem, amit egy finn pilóta aratott a WRC-ben, stílszerűen a Finn-rali jubileumi kiadásán. Az idei finn verseny a WRC történetének második legnagyobb átlagsebességű futama volt a pénteki eső ellenére, Pajari 128,2 km/h-t ért el a 316 km-en. Sébastien Ogier és Julien Ingrassia – akik közel öt év után először versenyeztek újra együtt – a péntek…

Két évvel azután, hogy 2024-ben debütált a Rally1-ben a WRC2 bajnoki cím megszerzése után, Pajari áttörést jelentő győzelme megkoronázza a 2026-os szezonban mutatott eddigi kiváló formáját (az előző nyolc ralin öt dobogós helyezést ért el). Az észtországi eredmény azt jelenti, hogy a Toyota mind az öt jelenlegi Rally1-es pilótája győzött már 2026-ban. Kalle Rovanperä (2021) és Oliver Solberg (2025) után Pajari is Észtországban aratta első WRC-győzelmét. A mostani siker egyben Finnország 199. WRC…

Csak az Akropolisz-rali zárónapján dőlt el, hogy a Toyota színeiben versenyző Sébastien Ogier nyeri meg az év egyik legnehezebb versenyét, amelyen általában az állandó defektveszéllyel, a hőséggel és porral is meg kell küzdeni. A legendás esemény idén is hű maradt hírnevéhez: a 30 Celsius-fok feletti hőmérséklet, valamint a rendkívül autógyilkos utak próbára tették a Hankook gumikat, a versenygépeket és a pilótákat egyaránt. A Toyota különösen nehéz helyzetből indult pénteken, mert az öt…

A Toyota az idén alaposan áttervezett és átnevezett TR010 Hybrid LMH versenyautóval legyőzte az LMDh autókat indító riválisait, többek közt a BMW-t, a Cadillac-et, és magabiztos győzelmet aratott a 2026-os Le Mans-i 24 óráson. Nyck de Vries, Kobajasi Kamui és Mike Conway lett az első a 7-es rajtszámú autóval, míg a Brendon Hartley, Hirakawa Rió és Sebastien Buemi által vezetett 8-as testvérautó harmadikként ért célba. A 7-es Toyota 381 kör, vagyis közel 5200 km megtétele után 10,913 másodperces…

A Toyota Racing autói a pechesen végződött Hyperpole kvalifikáció után a top 10-en kívülről rajtolnak majd szombaton, a 94. Le Mans-i 24 óráson. A csapat két japán pilótája, Kobajasi és Hirakawa ült volánhoz a húszperces Hyperpole 1-ben, első gyors köreik után még mindketten a top 10-ben, továbbjutó helyen voltak, és miután új lágy gumikat kaptak, úgy tűnt, hogy tovább javíthatnak a köridőkön az utolsó szakaszban. Kobajasi utolsó gyors körét azonban törölték, miután úgy ítélték meg, hogy a…

A Toyota TR LH2 Racing Prototype ugyanarra a bevált LMH sasszéra épül, mint a 2026-ra alapos frissítésen átesett, és a szezonnyitó imolai versenyt kapásból megnyerő Toyota TR010 Hybrid Hypercar, amely június 13-14-én indul a Le Mans 24 órás versenyen. Azért alkotta meg hidrogénnel üzemelő kísérleti prototípust a Toyota, hogy a hidrogéntechnológia fejlesztését a motorsport legmagasabb szintjén is előmozdítsa. Június 11-én, csütörtökön 12:50-kor és június 13-án, szombaton 12:45-kor tesz majd meg a…

A Toyota Racing a hétvégén rendezendő Le Mans-i 24 óráson a hatodik győzelméért száll harcba az idénre felfrissített TR010 Hybrid Hypercarral. Több mint 300 ezer rajongó érkezik majd a Circuit de la Sarthe-ra, hogy megtekintse, ahogy az ikonikus verseny 94. kiadásán 62 autó – köztük nyolc különböző gyártó 18 Hypercarja – küzd a helyezésekért a Hosszútávú-világbajnokság harmadik fordulójában, amely dupla pontokért zajlik. Ötszörös győztesként és a pályán valaha futott leggyorsabb kör (3:14,791…

Elfyn Evans négy éven belül harmadszor nyerte meg a Japán-ralit, rajta kívül még Sébastien Ogier és Sami Pajari állhatott dobogóra, a helyiek kedvence, Kacuta Takamoto pedig negyedik lett. Ötödik éve rendezik úgy a Japán-ralit, hogy Toyota város a központja, és az utolsó négy évben mindig a Toyota nyert itt. Idén külön izgalmat jelentett, hogy ez volt a Rally1-es specifikációjú, minden korábbinál gyorsabb autók utolsó aszfaltos versenye, jövőre ugyanis új szabályrendszer lép életbe a WRC-ben…