Annak idején az IS F volt a Lexus első sportmodellje, amely felmérte a kedélyeket, és megteremtette a környezetet az ikonikus LFA szupersportautó bevezetéséhez. A könnyű középkategóriás szedán orrába bepréselt ötliteres, nyolchengeres szívómotor akár 422 lóerőt és 503 Nm maximális forgatónyomatékot küldött a hátsó kerekekre. Az autó álló helyzetből 4,8 másodperc alatt gyorsult 100 km/órára, végsebességét elektronikusan korlátozták, ám nem az Európában bevett 250 km/óránál, hanem jó 10 százalékkal feljebb, 273 km/óránál. A nyolcfokozatú automata sebességváltóval szerelt limuzin álló rajttal 12,7 másodperc alatt futotta meg a negyed mérföldes távot, azaz épp csak egy szempillantással volt...Tovább

A Toyota általában nem követi a trendeket, hanem a saját feje után menve formálja azokat. Manapság, amikor a legtöbb autógyártó megszünteti sportos modelljeit, és kivonul a motorsportból, a japán márka minden korábbinál szélesebb sportautó-kínálattal rendelkezik (GR Yaris, GR Corolla, GR 86, GR Supra) a gyári sportrészlegnek köszönhetően. Ráadásul az utcai modellek fejlesztése mellett a Gazoo Racingnek arra is marad energiája, hogy sorozatban nyerje a bajnoki címeket olyan neves versenysorozatokban, mint a Hosszútávú-világbajnokság (WEC), a Rali-világbajnokság (WRC) vagy a Tereprali-világbajnokság (FIA World Rally-Raid Championship). Egy valami hiányzik még a Toyota sportos...Tovább

Pont jó : ez volt a fő üzenete annak az idén januárban útjára indított kreatív kampánynak, amellyel a Toyota észak-amerikai piacain bevezette a Corolla Cross alsó-középkategóriás szabadidőjárművet. A „pont jó” azonban túlmutat a helykínálaton, a biztonságon, a praktikus és kényelmes megoldásokon: miután alapvető szükségleteinket hiánytalanul kielégítettük, jöhetnek a magasabb szintű igények – például a társadalmi és kulturális hagyatékok ápolása. Ennek szellemében a Toyota három észak-amerikai nagyvárosban – Chicagóban, New Yorkban és Los Angelesben – megkeresett egy-egy elismert helyi utcai művészt, és felkérte őket, hogy saját szájuk íze szerint értelmezzék újra a „pont jó” Corolla Cross-...Tovább

A közelmúltban megduplázta sportmodelleinek a számát a Toyota. A GR Supra és a GR Yaris után először a GR86 – az Európában korábban Toyota GT86 néven forgalmazott, boxermotoros kupé utódmodellje – mutatkozott be, majd jött az adu ász: a GR Corolla , amely 300 lóerő feletti csúcsteljesítménnyel és szabályozható nyomatékelosztású összkerékhajtással állít új mércét a kompakt hot hatch szegmensben. A jelek szerint azonban a Gazoo Racing – a Toyota motorsportprogramokért, valamint közúti sportmodellekért felelős részlege – még csak most kezd belelendülni a munkába: több japán autóipari szaklap is úgy tudja, hogy hamarosan bemutatkozhat a márka ötödik GR-modellje. Ez teljesen más lesz, mint az...Tovább

A Flex nevű japán tuningcég tulajdonában lévő márka, a Renoca arra specializálódott, hogy retró hatású optikai csomagokat fejlesszen többféle Toyota-modellhez, így a japán bel-, és a fejlődő piacok számára fejlesztett Probox kombihoz, a Town Ace és Hiace furgonokhoz, valamint a Land Cruiser Európában is ismert többféle régi generációjához. Az 1990-től gyártott J80-as Land Cruisert, és az 1998-tól gyártott J100-as generációt úgy alakítják át, hogy az 1980-ban bemutatott J60-asra hasonlítsanak, az 1996-tól gyártott J90-es Pradót pedig olyanra, hogy az 1990-es J70-es Pradóra emlékeztessen kísértetiesen. Tovább növeli a Renoca-átalakítások vonzerejét, hogy az autókhoz eredeti gyári Toyota...Tovább

Az A80-as Supra a 2001-es Halálos iramban c. mozifilm óta elképesztő népszerűségnek örvend a tuningkedvelő közönség köreiben, ami Paul Walker látványos jelenetein kívül elsősorban az időtállóan szép formájának, és a jelentős tuningpotenciállal bíró, teljesítménynövelés után is megbízhatóan üzemelő hathengeres motorjának (2JZ) köszönhető. Persze nincs mindenkinek pénze egy ilyen remek sportautóra – annál is inkább, mivel a szép állapotú példányok ára lassan, de biztosan az egekbe tart – viszont az apró játékautó változatot bárki megengedheti magának. És ha már megvettük, nem kell megelégednünk a csúnya fényezéssel, az elnagyolt részletekkel, a sok helyen kívánnivalót hagyó kidolgozással,...Tovább