Vadonatúj szabadidőjárművet vezet be a Lexus, hamarosan megkezdik a gyártását az USA-ban
Hamarosan negyed évszázados évfordulóját ünnepli a Toyota Indiana állambeli gyártóüzeme, a TMMI. Ennek örömére jelentős beruházással bővítik a létesítmény kapacitását: 803 millió dolláros (237 milliárd forint) ráfordítással 1400 új munkahelyet teremtenek azzal a gyártósorral, amely két vadonatúj, három üléssoros szabadidőjárművel bővíti a gyár portfolióját. A két modell műszakilag várhatóan közel áll majd nemcsak egymáshoz, hanem a cégcsoport több, már létező típusához is, hiszen ugyanarra a padlólemezre épül, amelyre a Lexus ES szedán is. Ez lesz tehát a Lexus eddigi legnagyobb önhordó karosszériás (tehát nem alvázas) crossovere, amely az RX L fölötti méretosztályban teremt lehetőséget a...Tovább
A világjárvány okozta válságban is a Toyota vezeti a globális rangsort
Egyetlen cégcsoport kivételével minden jelentős autóipari szereplőnek sikerült növelnie globális forgalmát 2021 első negyedévében. Az élen változatlanul az elmúlt évek legnagyobbjai, a Toyota és a Volkswagen csoportok állnak; a két szervezet együtt a globális könnyűgépjármű-eladások csaknem egynegyedéért felelősek (a Toyota piaci részesedése 12,6, a Volkswagen csoporté 11,4%). Csoportszintű eladások 2021 első negyedév Forrás: https://www.focus2move.com/world-car-group-ranking/ Eladások 2020.Q1-hez képest Toyota csoport 2,3 millió +7,9% VW csoport 2,0 millió +6,9% Renault-Nissan-Mitsubishi szövetség 1,8 millió +10,0% Stellantis 1,8 millió +9,8% Hyundai-Kia csoport 1,7 millió +11,2% General...Tovább
Látott már gyári Toyota Prius raliautót? Pedig létezik!
A nem mindennapi ötlethez egy tízfős fejlesztőcsapatot verbuváltak, vezetőjének pedig a futóműspecialista Kyle Steinkampot nevezték ki, ő korábban már részt vett az amerikai piacon kapható Matrix XRS és a Scion/Corolla iM raliváltozatának kifejlesztésében is. „Ez életem egyik legnehezebb kihívása volt!” - nyilatkozta Steinkamp. „A főnökeim megkérdezték, hogy ’tudnál-e valódi raliautót faragni a Priusból? Szinte biztosak voltunk benne, hogy az autó képes rá, de nem tudtuk, hogy ehhez mennyi munka és átalakítás szükséges. De meg akartuk nézni, hogy mi sül ki ebből az ötletből” - tette hozzá a 10 éve a Toyotának dolgozó mérnök. Az egyetlen példányban létező rali Prius sok alkatrésze más Toyota...Tovább
Pár éven belül bárki vásárolhat elektromos Toyota pickupot
Az év elején szenzációszámba ment a hír, hogy a világ legnagyobb bányavállalata, a tavaly 42,9 milliárd USD éves bevételt regisztráló brit-ausztrál BHP a Toyota Australiával karöltve fontos kísérletbe fogott. Ennek keretében azt vizsgálják, elektromos üzemre átépített Toyota Land Cruiser 79 platós haszonjárművekkel kiválthatnák-e a BHP tárnáiban jelenleg szolgálatot teljesítő, azonos típusú, de 4.5 literes V8-as dízelmotorral szerelt járműveket. Korábban egy független vállalkozás, a Voltra már tett erre irányuló kísérletet, és az általuk emissziómentesített LC79 szintén népszerűnek bizonyult szakmai körökben. A hatalmas különbség, hogy ezúttal az autógyártó helyi képviselője felügyeli (és...Tovább
Ez a valós helyzet a kivonások utáni piacon: még mindig a Toyota vezeti a hazai forgalomba helyezéseket
Utolérte magát a magyarországi újautó-piac, a 2021. áprilisi eladásokat immár nem egy „átlagos” hónapnak, hanem a koronavírus-járvány első teljes hónapjának a teljesítményéhez mérhettük. A tavaly áprilisánál 58,5 százalékkal több autót helyeztek forgalomba Magyarországon, ezzel az év első négy hónapjára vetítve minimális mértékűre, -3,3 százalékra csökkent a piac esése, ami az új személy- és könnyű haszonjárművek hazai forgalomba helyezését illeti. A Toyota ugyanennyivel tudta növelni (+3,4%) a tavalyi évhez képest a kivonások nélküli forgalmát a hazai piacon, derül ki a Datahouse aktuális elemzéséből. Ennek köszönhetően, ha csekély mértékben is, de tovább tudta növelni piaci részesedését a...Tovább
Bemutatta a Toyota új generációs NASCAR versenyautóját
Európai szemmel furcsa, ugyanakkor logikus a NASCAR szabályrendszere: a különböző csapatok mind ugyanazt a vázszerkezetet, hajtásláncot és futóművet kapják meg kiindulási alapként, mozgásterük jóformán csupán a karosszérialemezek, valamint a segédrendszerek és a beállítások megválasztása terén van. Így ahelyett, hogy a gazdag csapatok dollármilliárdokat költenének technológiai fejlesztésre, eleve esélytelenné téve a gyengébben finanszírozott istállókat, a mérnökök szakértelme és a pilóták képességei dönthetnek siker és kudarc között. A 2022-es évadra az alapoktól kezdve dolgozták át ezt a bizonyos vázat, maximálisan figyelembe véve a részt vevő csapatok, így az elmúlt öt évben három bajnoki...Tovább
Németországban jogosítvány nélkül vezetik a vadonatúj Toyota Mirait…
„Ha nagyvárosainkban szeretnénk javítani az életminőséget, óvni a légkört, és biztosítani a közlekedés folytonosságát, új mobilitási koncepciókra lesz szükség. Itt jön be a képbe a hidrogén, amely a Saar-vidék számára a jövő mobilitásának a kulcsát jelentheti” – mondta Anke Rehlinger tartományi gazdasági miniszter annak az autós iskolának a megnyitó ünnepségén, ahol kizárólag csekély vagy zéró károsanyag-kibocsátású járművekkel tanulhatnak vezetni az ügyfelek. „Az autós iskolák kulcsszerepet játszhatnak ebben a folyamatban. A kezdők magabiztosan fordulnak az alternatív hajtású járművek felé, és a kezdetektől tudatosan beépítik vezetési stílusukba a környezet védelmét. Ezért külön örülök...Tovább
Ikonikus és tökéletes: Toyota AE 86 restomod GR Yaris motorral
Csak Oto-szan néven ismeri a japán tuningszakma a DADDY Motor Works alapító tulajdonosát. Közel tíz éve ejti bámulatba közönségét, és teszi örökké hálássá ügyfeleit elképesztő műszaki és esztétikai érzékről tanúskodó átépítéseivel. Nem egyszerű optikai és futóműtuning, amit végez, a specialitása a motorcsere. A megbízók igénye szerint bármit beépít bármibe, akár megkettőzi a hengerek számát, ha arra van szükség; a lényeg, hogy a végeredmény ne csak erősebb legyen, de harmonikusan illeszkedjen is a típus stílusához. Az elmúlt évtizedben egymás után mutatta be díjnyertes alkotásait, most pedig elérkezettnek látta az időt, hogy végre ne másnak, hanem saját magának építsen egy álomautót...Tovább
Hivatalos: TCR versenyautó épül a Toyota Corollából
Még tavaly augusztusban röppentek fel az első hírek arról, hogy a Toyota is beszállhat a TCR kategóriába , amely már eddig is sok gyártót vonzott a túraautó-versenyzésbe a megfizethető költségek és a komoly marketingérték miatt. A koronavírus-járvány okozta csúszások miatt azonban csak most jelentették be hivatalosan is, hogy a Toyota gyári sportrészlege, a Toyota Gazoo Racing az argentin leányvállalatát kérte fel a versenyautó fejlesztésére. Nem véletlenül esett rájuk a választás, az argentinok ugyanis már az előző és a mostani Corolla szedánból is készítettek versenyautót a helyi Súper TC2000 túraautó bajnokság számára. Szakértelmüket bizonyítja, hogy tavaly az egyéni és a...Tovább
22,4 millió darab költségszámítás után már tudjuk, melyek a legkedvezőbben üzemeltethető flottaautók
Idén ismét összeállította meghatározó jelentőségű flottaköltség-listáját a Vincentric. A szervezet nyolc költségtényezőt (értékvesztés, díjak és adók, finanszírozás, üzemanyag, biztosítás, karbantartás, alternatív költségek és javítások) figyelembe véve állapítja meg az érintett járművek üzemeltetésével járó kiadások mértékét. Az USA teljes egészét lefedő, 800 ezer költségtételt vizsgáló elemzésen azok a típusok diadalmaskodtak, amelyek a különböző lízing-időtartamra, illetve futásteljesítményre (összesen 28 lehetséges használati helyzetre) vetítve elvégzett vizsgálatok közül a legtöbben bizonyultak kategóriájuk legjobb választásának. Mindez 22,4 millió különálló életciklusra vetített...Tovább
A Lexus a tiszta vízre és a fényre szavazott
Idén kilencedik alkalommal hirdették meg a Lexus Formatervezési Díj at (Lexus Design Award). Az autógyártó 2013 óta évről évre kiírja tematikus pályázatát, amelyben sürgető társadalmi problémákra vár kreatív, innovatív megoldásokat. A 2021-es kiírás egy szebb holnap alapjainak a lefektetésére szólította fel a pályázókat , akik 66 országból összesen 2079 elképzelést osztottak meg a zsűrivel. Ezek közül tavaly novemberben választották ki azt a hatot, amelyben a legtöbb fantáziát látták. Az ifjú feltalálók ezután világszerte elismert szakemberek mentorálásával (és a Lexus bőkezű támogatásával) elkészíthették terveik működő prototípusát. A fantáziadús alkotások a legváltozatosabb kérdésekre...Tovább
Már élőben is hallható a hidrogén üzemű sportmotor hangja, amivel nem más, mint Akio Toyoda fog hamarosan versenyezni
A Toyota idén április végén jelentette be, hogy kifejlesztett egy sűrített hidrogén üzemű belső égésű motort, amelyet élesben, a márka szerteágazó motorsport-tevékenységeinek keretében fog tesztelni. A háromhengeres erőforrás alapjaiban megegyezik azzal az 1,6 literes turbómotorral, amely a 2020 januárjában bemutatott, tavaly ősz óta forgalmazott Toyota GR Yaris fedélzetén debütált. Mivel ezt az eredetileg 261 lóerős blokkot (ahogy a GR Yaris egészét is) eleve versenycélokra fejlesztették, nem meglepő, hogy a különlegesen átépített blokk a motorsportban kezdheti meg pályafutását – igaz, nem egy GR Yaris, hanem egy Corolla Sport versenyautó orrában. A projektet Koji Sato , a Toyota Gazoo...Tovább
Ritkaságszámba menő Lexus GS került eladósorba
Rámosolygott a szerencse arra, aki a zsebében 9 millió forintnak megfelelő dollárral valami különleges luxusautót keres. Nagyságrendileg ebbe a tartományba eső összeget kér ugyanis azért a Lexus GS-ért gazdája, amely frissen került fel Private Collection Motors online hirdetési oldalra. Amikor 32 éve megszületett a Lexus márka, senki nem gondolta volna, hogy egyszer gyűjtői értéket fognak képviselni a Toyota testvérvállalatának termékei. Félreértés ne essék, néhány különleges kivételtől (mindenekelőtt az LFA szupersportkocsitól) eltekintve egyelőre még nem is képviselnek. A Toyota legendás megbízhatóságát is felülmúló minőség és a tradicionális japán értékeket jövőbe tekintő stíluselemekkel...Tovább
Íme, az új Toyota Crown, ami nagyon nem olyan, amilyennek az elődöket megszoktuk
Bár Európában hiányzik a Toyota kínálatából, ezért kevesen ismerik, a Crown a japán autógyártó legrégebbi, mai is létező típusának számít; az első generáció 1955-ben jelent meg (Toyopet Crown néven), ez volt az első autó, amit a Toyota exportálni kezdett az Egyesült Államokba. A Crown-ok jellemzően mindig felső kategóriás limuzinok voltak, főleg a japán és más ázsiai piacok számára készültek, gyakran szolgáltak állami flottákban rendőr- és hivatali autóként, de a taxisok körében is nagy népszerűségnek örvendtek. 66 év alatt természetesen nemcsak szedánok készültek Crown típusnévvel, hanem kupék, kombik, sőt, még pickup kisteherautók is. Terepjáró és szabadidő-autó azonban eddig még soha nem...Tovább
Ez a Lexus mindössze egyetlen alkalommal volt használva, mégis történelmet írt
A landaulet karosszériatípus ma már szinte teljesen kihalt. Eredetileg az olyan hintókat hívták így, amelyeken a vászontető csak az utasteret védte, később, az autók elterjedésével egyre inkább az olyan limuzinokra és taxikra használták a kifejezést, amelyek alapvetően zárt karosszériával rendelkeztek, de hiányoztak a hátsó tetőoszlopaik, a hátsó utasok feletti tetőrész pedig vászonból készült és lenyitható volt. Főleg uralkodók és magas rangú állami vezetők részesítették előnyben ezt az autótípust, mivel a katonai parádékon, nemzeti ünnepeken, esküvőkön és temetéseken ezekből volt a legkönnyebb menet közben üdvözölni a tömeget. Világelső hibrid, nyitható tetővel Ezt a hagyományt...Tovább

Oldalak