16 órányi pályán töltött idő, összesen 425 kör és 5791 km intenzív felkészülés után La Sarthe-ban – a hivatalos teszt, négy szabadedzés, időmérő és Hyperpole után – a Toyota készen áll arra, hogy 320 ezer néző előtt megküzdjön a 62 autóból (ebből 21 Hypercar) álló mezőnyben a hatodik Le Mans-i győzelméért. Szerdán délután kezdődött a hivatalos program az első szabadedzéssel, amelyet a meleg időben, közel 30 fokos hőmérsékleten rendeztek. A Toyota a háromórás edzésen az autói balanszát…

Azt mondják, egy váratlan lépés önmagában még nem jelent semmit, ám ha másodszor is megteszik, arra már érdemes odafigyelni. Amikor a Toyota Gazoo Racing 2023-ban bemutatta GR H2 Racing Concept elnevezésű versenyautó-tanulmányát, arra annak ellenére egzotikus érdekességként tekintett a világ, hogy az autógyártó megmondta: egy 2026 táján debütáló, hidrogénüzemű Le Mans-i Hypercar előfutáráról van szó. Most viszont itt a GR LH2 Racing Concept, a 2023-as eredeti evolúciója, és immár senki nem…

A WEC 2024-es szezonjában gyártói világbajnoki címet szerzett Toyota Gazoo Racing célja az lesz az előttünk álló hétvégén, hogy legyőzze a komplett Hypercar mezőnyt – amelyben nyolc gyártó 21 autója képviselteti magát – és hatodik alkalommal nyerjen La Sarthe-ban, megerősítve ezzel esélyeit a bajnoki címvédésre. Le Mans dupla pontokat kínál, ezért egy itteni jó szereplés felgyorsíthatja a jelenleg a második helyen álló japán csapat felzárkózását a Ferrarira, amely eddig idén minden futamon…

Pontosan egy évvel azután, hogy az utolsó gyorsaságin szerzett defektje miatt Ott Tänaktól mindössze 0,2 másodperccel kapott ki Szardínián – ami a WRC történetének legszorosabb célba érése volt –, Ogier ismét az észt pilótával küzdött a győzelemért a földközi-tengeri szigeten. A rutinos francia már pénteken az élre állt, majd a hétvége során végig sikerült menedzselnie a Hyundaiokkal szembeni előnyét (pénteken még Adrien Fourmaux volt a második). Úgy tűnt, hogy viszonylag nyugodtan érhet célba…

A szauna- és wellness-élmények terén világszerte vezető Harvia és a világ legnagyobb autógyártója, a Toyota összefogott, hogy elkészítse a világ első hidrogénüzemű szaunáját, amely egy fontos lépés a fenntarthatóbb szaunázás felé vezető úton. Az új koncepciómodell a finnek e témában verhetetlen szakértelmét ötvözi a japánok sok éve fejlesztett hidrogénégetési technológiájával. A két vállalat a finnországi Jyväskyläban megrendezésre kerülő két igencsak eltérő rendezvényen (a World Sauna Forumon…

A tavalyi évben 2428 kérelmet nyújtott be Amerikai Egyesült Államok szabadalmi hivatalához, és ezzel a tizedik leginnovatívabb vállalat volt a Toyota, derül ki a Harrity Patent Analytics négy évtizedes múltra visszatekintő Patent 300® jelentésének legfrissebb, 2025-ös kiadásából. A Toyota ezzel a második legtöbb újítást jegyző japán vállalat a listán. A Top 10-es rangsor első kilenc helyét elsősorban informatikai, online szolgáltató és szórakoztató elektronikai vállalatok foglalják el. Csupán a…

A JPN Taxi 2017-ben gördült először az utakra, és meg sem próbálta leplezni, hogy a londoni taxik ihlette csúcsminőségű célszerszám. A Toyota úgy döntött, hogy a kerekekre szerelt magas tetejű dobozt kizárólag a praktikum és a gazdaságosság szempontjai szerint alakítja ki. S hogy mennyire komolyan vették az egész projektet, azt mi sem jelzi jobban, hogy a JPN Taxi főmérnöke az a Kayukawa úr lett, aki négy évtizede dolgozik a cégnél, és olyan „jelentéktelen” modellek tervezésében vállalt…

A hagyományos motorok fő alkatrészei – motorblokkok, dugattyúk, hengerfejek – jellemzően öntöttvasból vagy alumíniumötvözetekből készülnek. Ezek az anyagok bírják a hőt, a nyomást, a mechanikai terhelést, és jól megmunkálhatók ipari körülmények között. Az alumínium könnyű, az öntöttvas masszív – mindkettő bevált választás. De akkor miért akart a Toyota kerámiát felhasználni egyik korai dízelmotorjában? Azért, mert a fejlesztés sosem áll, és a műszaki zsákutcákból is sokat tanulhatnak a mérnökök…

Konzervatív szemléletű márkaként fontolva halad a Toyota. Megbízható termékek – kipipálva. Modern és hatékony gyártás – pipa. Bemutatása óta örökzöld sláger hibrid rendszer – megvan. Izgalmasabb formatervezés – ez is sikerült. A Toyota most az autózás digitális területén tesz előre hatalmas lépést: érkezik az Arene operációs rendszer (OS). Az Arene OS-t a Woven by Toyota mérnökei fejlesztették – a Toyota cége a jövő biztonságos és intelligens mobilitási megoldásait kutatja. Az Arene célja, hogy…

Három éve van piacon az Aygo X, és 287 ezer darabot értékesített belőle a Toyota. Az A-szegmensbe tartozó mini-crossover eddig kizárólag az egyliteres, 73 lóerős, 93 Nm nyomatékú szívó benzinmotorral volt választható, a szívó háromhengeres kézi váltóval párosítva 14,9 másodperc alatt gyorsította fel 0-100 km/h-ra és 158 km/h-s végsebességet biztosított számára minimum 4,7 literes átlagfogyasztás és 107 g/km-es szén-dioxid kibocsátás (WLTP) mellett. Ezt a motort most a Yarisból és a Yaris Cross…