592 463 új Toyota és 41 154 új Lexus talált gazdára 2026 első félévében Európában, derül ki a Toyota Motor Europe (TME) által közzétett adatokból. A két márka együtt nagyságrendileg annyi autót adott el, mint a tavalyi év azonos időszakában (-0,3%), így továbbra is a második legnagyobb autógyártó a kontinensen, piaci részesedése eléri a 7%-ot. Miközben a darabszámok összességében minimálisan változtak, az eladásokon belül jelentősen nőtt a részben és teljesen elektromos modellek aránya. A két…

Komoly meglepetést okozott a Lexus a Goodwood Festival of Speeden azzal, hogy a világon elsőként itt láthatta a nagyközönség az új LFA prototípusát mozgás közben. Az elektromos szupersportautó 17 évvel azután jelent meg a világ legjobb autós fesztiváljának tartott dél-angliai eseményen, hogy az eredeti, V10-es LFA prototípus formájában először mutatta meg magát ugyanitt. Előzetesen úgy lehetett tudni, hogy az új LFA csak a fesztivál Supercar Paddockjában, statikus kiállításon lesz megtekinthető…

Történetünk kezdete 2000-ben egy vadonatúj Celica GT-S volt. A szériaautó 1,8 literes 2ZZ-GE motorja 180 lóerőt küldött az első kerekekre hatfokozatú kézi váltón át. A Toyota amerikai vezetői szerették a látványos kupét, de azt is érezték, hogy mitől lehetne sokkal jobb. Az utcai Celica és egy versenyautó keresztezésére vágytak, az 500 lóerős cél megvalósítását pedig Rod Millen Motorsports és a Toyota Racing Development, vagyis a TRD kapta meg. Millen neve nem véletlenül került elő. Az új…

1969 sűrű év volt. Ebben az évben emelkedett először a levegőbe a Jumbo, azaz a Boeing 747 és a hangnál is gyorsabban repülni képes Concorde. Júliusban pedig első emberként Neil Armstrong a Holdra lépett. A repülés határai hónapról hónapra tolódtak kijjebb, és úgy tűnt, a technológia előtt nincs többé lehetetlen. Ebben a jövőtől megrészegült évben a Toyota tervezőinek fantáziája is szárnyra kapott: a hazai, Tokiói Autószalonra olyan gépet építettek, amely inkább tűnt földre kényszerített…

Kárpótolja beszállítóit, az LF-ZC számára kifejlesztett, innovatív jármű- és gyártástechnológiákat pedig egy következő generációs zászlóshajóban hasznosítja majd a Lexus. A globális gazdasági és politikai klíma 2024-ben kezdődő, és 2025 végén kicsúcsosodó, markáns változása kirántotta a talajt az elektromos jövőben gondolkodó autógyártók alól. A szubvenciós konstrukciók megszűnése, a piacok befogadó készségének csökkenése, a technológiák vártnál lassabb ütemű fejlődése együttesen olyan…

Az elektromos autó legdrágább alkatrésze a nagyfeszültségű akkumulátor. Éppen ezért a tudatos villanyautó-vásárlónak nem az legfontosabb, hogy mennyi a gyorsulás vagy mekkora a csomagtartó, hanem hogy mi lesz az akkupakkal hat-hét év múlva? Mennyire tartós az akkumulátor, mekkora kockázatot, anyagi terhet jelent a fenntartása? A Toyota erre a bizonytalanságra kínál megnyugtató választ. A márka tisztán elektromos személyautóihoz elérhető akkumulátorgarancia – a feltételek teljesülése esetén -…

A Toyota DKR GR Hiluxon alapuló Toyota DKR GR FC Hilux prototípus a verseny kísérleti járművek számára létrehozott kategóriájában, a Dakar Future Mission 1000-ben fog indulni. Ez egy különleges osztály, amelyet 2024-ben hoztak létre a következő generációs hajtásláncok, többek között a hidrogénüzemű, a tisztán elektromos, a hibrid, a bioüzemanyaggal hajtott járművek számára. Akik ebben a kategóriában indulnak, nem teljesítik az éles verseny teljes távját, és nem is az abszolút győzelemre…

A Toyota elektromos SUV-jai egyre jobban fogynak az Egyesült Államokban. Jelenleg három ilyen modellt forgalmaz a japán gyártó az országban: a modellfrissített bZ-t (ami szinte teljesen megegyezik az Európában forgalmazott bZ4X-szel, a vadonatúj C-HR-t ( Európában: CH-R+) és a vadonatúj bZ Woodlandet ( Európában: bZ4X Touring). Ezeken kívül a Lexus is kínál két villanyautót az amerikaiaknak, a frissített RZ-t és a vadonatúj ES Electric-et (a felső-középkategóriás szedán új nemzedéke továbbra is…

Egy védjegybejegyzés önmagában még nem jelent új modellt, hiszen a gyártók gyakran csak a név védelme érdekében tesznek ilyen lépéseket. A Toyota múltját ismerve azonban egyáltalán nem lenne meglepő, ha az Apex valóban visszatérne. Az apex szó egyfelől csúcspontot jelent, az autóversenyzésben azonban a kanyar ideális érintési pontját nevezik így. Nem véletlen, hogy a Toyota ezt a nevet választotta sportosabb modellekhez: az Apex a vezetési élményt és a precíz irányíthatóságot szimbolizálja. A…

Mióta elszabadultak az újautók árai, az autóvásárló már nemcsak a vételárat és a fogyasztást mérlegeli. Egyre fontosabb az is, hogy a kiszemelt modell mennyit veszít az értékéből az évek során. A Toyota hibridjei különösen erős pozícióba kerültek: a kereslet folyamatosan nő irántuk, a használt példányok ára meglepően stabil. Az amerikai használtpiacot vizsgáló elemzés szerint 2026-ban a használt hibridek értékesítése kilőtt, 34 százalékkal emelkedett, miközben átlagáruk történelmi csúcsra nőtt…