• Ezek a valaha volt legritkább Lexusok

    Nemzetközi hírek |
    1. Lexus LS 600h Landaulet (1 db) A Lexus feladata volt a monacói herceg esküvői autójának elkészítése a 2011. július 2-án tartott nagyszabású társasági eseményre. Valami igazán egyedi járműre volt szüksége II. Albertnek ahhoz, hogy hazai pályán kitűnjön a tömegből, de az is Lexus márka felé terelte, hogy a benzines luxusautók világában akkoriban az LS 600h volt a mérce fogyasztás és emisszió tekintetében (is). Ez a több mint ötméteres szedán a 445 lóerős, öntöltő hibrid V8-as hajtásláncával…
  • A Toyota több mint egymillió autóval adott el többet 2026 első felében, mint a VW-csoport

    Nemzetközi hírek |
    A Toyotát korábban kritizálták amiatt, hogy nem fektet akkora hangsúlyt az elektromos átállásra, mint a többi gyártó, mert továbbra is lát fantáziát a belső égésű motoros, az öntöltő és plug-in hibrid, valamint a hidrogénüzemanyag-cellás hajtáslánctípusokban is. A japán gyártó így minden piacon az ahhoz leginkább illő és megfelelő hajtásláncokat képes kínálni. Ismét gyümölcsözőnek bizonyult ez a többutas megközelítés, ugyanis a Toyota-csoport az idei év első felében kényelmesen őrizte meg első…
  • Továbbfejlesztett akkumulátorokkal teszi még vonzóbbá hibridjeit a Toyota

    Innováció |
    Bár a Toyota a tisztán elektromos hajtású modellek bemutatásában is gyorsít, a hibridek terén egyenesen egyeduralkodó. Az 1997-ben bemutatott Prius óta eltelt közel három évtized alatt a technológia különlegességből a márka egyik legfontosabb pillérévé vált: a Toyota és a Lexus 2023-ban 3,44 millió, 2024-ben 4,22 millió, tavaly már 4,58 millió hibrid modellt adott el világszerte. Idén pedig már 5,03 millióval számolnak, vagyis mindössze három év alatt közel másfél millió autóval, 46 százalékkal…
  • A Toyota beszáll a Daimler és a Volvo közös hidrogénes vállalatába

    Innováció |
    Újabb jelentős lépést tesz a Toyota a hidrogéntechnológia fejlesztésében. A japán vállalat megállapodást írt alá arról, hogy tulajdonosként csatlakozik a cellcentrichez , amelyet 2021-ben hozott létre a Daimler Truck és a Volvo Group. A tranzakció lezárása után mindhárom társaság egyharmados részesedéssel rendelkezik majd a cellcentricben, vagyis a Toyota egyenrangú partnerként kapcsolódik be a fejlesztésekbe. A cellcentric feladata nagy teljesítményű üzemanyagcellás rendszerek fejlesztése…
  • Óriási szivacs menti meg a Toyota mérnökeinek hétvégéit

    Innováció |
    Az időjárás gyakran kiszúr az emberrel: néha pokoli hőség van, néha pedig a legrosszabbkor ömlik az eső. A természetet az autógyárak fejlesztőmérnökei sem uralják, s ha vizes az aszfalt, akkor bizonyos biztonsági rendszerek tesztjeit egyszerűen nem tudják elvégezni. A Toyotánál ez annyira sok fejfájást okozott, hogy végül logikus, de szokatlan találmánnyal álltak elő a cég mérnökei: építettek egy kétméteres, guruló szivacsot, amely percek alatt felszárítja a tesztpályát. A japán gyártó Higashi…
  • A Toyota üzemeiben robotok cipekednek az emberek helyett

    Innováció |
    A készletgazdálkodási robotikai feladatokra szakosodott GeekPlus nem kevesebb mint 436 önjáró mobil robotot állított üzembe a Toyota Motor Company több japán üzemében. Azt nem részletezték, hogy hány helyszínen dolgoznak az AMR-ek (autonomous mobile robot), de van olyan létesítmény, ahol mintegy kétszáz robotot hangoltak össze a gyártósorok megfelelő színvonalú kiszolgálása érdekében. A beérkező anyagokat és termékeket fogadó, szortírozó és feldolgozó részlegekben szolgálatba állított robotok a…
  • A Lexus levegőbe emeli a prémiumélményt

    Nemzetközi hírek |
    A Lexus már régen túllépett azon, hogy kizárólag prémium autógyártóként határozza meg önmagát. Néhány éve a vízen is megjelent az LY680 luxusjachttal , most pedig újabb közeget hódít meg: augusztus 24-én elindítja a LEXUS Flight helikopteres szolgáltatást, amely a levegőbe is kiterjeszti a márka által képviselt luxus életérzést. A cél ezúttal nem egy új jármű bemutatása, hanem annak bizonyítása, hogy a prémiumélmény nem ér véget, ha az ember kiszáll a Lexusából. Fontos ugyanakkor, hogy a Lexus…
  • Hangszerként kelt új életre a Toyota-motor

    Nemzetközi hírek |
    Az autózás élménye elválaszthatatlan a megfelelő hangzástól – nem is kell erre hitelesebb bizonyíték annál, mint hogy a tisztán elektromos sportautók tervezői is vérforraló hangokat társítanak a hajtáslánc működéséhez, ahelyett, hogy beérnék a csenddel. Az autógyártók a szívászajból, a gyújtási sorrend és egyéb paraméterek által meghatározott motorhangból és a kipufogó hangjából komponálják meg a számukra (és persze ügyfeleik számára) kedves hangzást. Ez pedig, bármilyen szubjektív, mégis…
  • Az első három helyen Toyoták végeztek az év leggyorsabb raliján

    Motorsport |
    Pajari újabb győzelme mindössze két héttel azután jött, hogy a 24 éves finn az Észt-ralin életében először diadalmaskodott egy vb-futamon. Ez a 200. győzelem, amit egy finn pilóta aratott a WRC-ben, stílszerűen a Finn-rali jubileumi kiadásán. Az idei finn verseny a WRC történetének második legnagyobb átlagsebességű futama volt a pénteki eső ellenére, Pajari 128,2 km/h-t ért el a 316 km-en. Sébastien Ogier és Julien Ingrassia – akik közel öt év után először versenyeztek újra együtt – a péntek…
  • A Lexus GS a használtpiac titkos aduásza

    Hazai hírek |
    Kevés autó öregszik olyan méltósággal, mint a negyedik generációs Lexus GS. Formája már 2012-es bemutatásakor sem keltett feltűnést, ám még ma is elegáns. Nem követett múló divatokat, nem zsúfolták tele harsány részletekkel. Ez az autó radar alatt marad, és éppen ettől különleges. Ugyanez a filozófia uralja az utasteret is. Míg számos német konkurens az elmúlt évtizedben egyre több funkciót költöztetett érintőképernyőkre, a GS megmaradt a józan ész talaján. A legfontosabb kezelőszervek külön…