93,6 g/km: ez az a flottaszintű átlagos széndioxid-kibocsátási érték, amelyet 2025-től minden, Európában forgalmazó autógyártónak teljesítenie kell ahhoz, hogy elkerülhesse a jelentős összegű bírságot – elemzők szerint az autóipar egészét akár 50 milliárd euróval sújthatják a hatóságok az emissziós határértékek túllépése miatt. Az már korábban nyilvánvaló volt, hogy ezt a szigorú korlátozást a jelenlegi modellmix nem fogja tudni teljesíteni, nincs azonban univerzális recept a megoldásra: minden…

A várakozások szerint a jövő évtől számottevő áremelkedésre lehet számítani az újautópiac bizonyos szegmenseiben. Ennek okai szerteágazók, senki nem tehető egy személyben felelőssé a folyamatért. Ha azonban mégis szeretnénk leegyszerűsíteni a dolgot, akkor nem sokat tévedünk, ha azt mondjuk: az Európai Uniós károsanyag-kibocsátási normák hónapokon belül aktuális szigorítása áll a háttérben. Az Európai Unió először 2009-ben határozott meg kötelezően betartandó flottaszintű CO2-kibocsátási…