A prémiumautók világát sokan a nagyméretű limuzinokkal vagy SUV-okkal azonosítják, pedig a városi közlekedés egészen más igényeket támaszt. Egy nagyvárosban legalább olyan fontos a könnyű parkolhatóság, az alacsony fogyasztás, a jó kilátás vagy a praktikus kialakítás, mint a megjelenés. A Lexus LBX pontosan erre a felismerésre épít: kompakt méretben kínál prémium élményt. Az LBX le sem tagadhatná, hogy vérbeli Lexus. A merész formájú hűtőrács, az alacsonyra húzott motorháztető és a karakteres…

A Kazama Industries által épített Lexus LBX driftautó az idei Tokiói Autószalonon debütált, ahol kapásból elnyerte a legjobb épített autó díját. A versenyautóhoz a kiindulási alap az LBX legerősebb, legsportosabb változata, a limitált szériás Morizo RR volt, amely lényegében a GR Yaris hajtásláncát kombinálja az LBX szabadidő-autó nagyobb és kényelmesebb karosszériájával. 5,2 másodperces gyorsulásával és kiváló irányíthatóságával az LBX Morizo RR szinte ugyanolyan teljesítményt nyújt pályán…

Bevezetése óta számos európai elismerésben részesült a Lexus LBX; a különböző országos év autója szavazásokon, illetve rangos szaklapok szerkesztőségi kitüntetéseiben szabadidőjárműként, hibridként vagy városi modellként egyaránt a legjobb újdonságok közé sorolták. A márkától szokatlanul kompakt, 4,19 méteres autó azonban nem csak kényelmi és dinamikus szolgáltatásaival, takarékos hajtásláncával és a márkától megszokott, kifogástalan megbízhatóságával bizonyul érdemesnek az ügyfelek bizalmára…

3 019 283 darab: 2024 nyaráig pontosan ennyi villamosított Lexus fogyott világszerte a forgalmazás tizenkilenc éve alatt. Ennek több mint a fele, 1 651 595 volt szabadidőjármű. A történet 2004-ben kezdődött, amikor a Lexus világújdonsággal rukkolt elő: ekkor mutatta be előzmények nélküli full hibrid szabadidőjárművét, egyben a világ első prémium-hibridjárművét, az RX 400h-t. A modell gyártása és globális forgalmazása 2005 tavaszán vette kezdetét, és ezzel hagyományt teremtett. 2006-ban…

A sportosság nem áll távol a Lexustól. A legelső F-modell, az IS F szedán 2007-es bemutatásától kezdve az LFA szupersportautó 2009-es premierjén át napjaink RC F kupéjáig számos (bár a rajongók szerint távolról sem elég) típus demonstrálta a koncepció versenyképességét. A Lexus kompromisszumot nem ismerő minőségének és a Toyota-csoport eldugott részlegeiben nevelgetett, korszakalkotó sportautó-technológiáknak a találkozásából újra és újra emlékezetes konstrukciók születtek. Ezek a típusok pedig…