Kevés téma foglalkoztatja régebben a keményvonalas Toyota-rajongókat, mint a középmotoros MR2 feltámasztása. Persze Európában közelebb áll a szívekhez a Celica, de a GR86 jóvoltából az orrmotoros, hátsókerék-hajtású sportkupé legalább formátumában ma is létezik, ha a név nem is azonos. Az MR2 viszont egy abszolút különlegesség lehetne a piacon, amelyben legalább annyi a lehetőség, mint a kockázat – nyilván ezért is tartja izgalomban a közönséget, és ezért is óvatos vele kapcsolatban a gyár. Más…

A Toyota Gazoo Racing a 2026-os Tokiói Autószalonon leplezte le a limitált szériás modell prototípusát. A GR Yaris nevéből nem véletlenül tűnt el a Toyota, a Gazoo Racing sportrészleg ugyanis 2026-tól már önálló márkaként tevékenykedik tovább a konszernen belül. Kis túlzással a GR Yaris Morizo RR-t a Toyota elnöke és mesterpilótája, Tojoda Akio, azaz Morizo alkotta meg. A modell fejlesztésénél ugyanis azokat a tapasztalatokat használták fel, amelyek a 2025-ös Nürburgringi 24 órás versenyen a…

Tojoda Akio, a Toyota Motor Corporation negyedik generációs vezetője idén vehette át az Axel Springer kiadó által alapított díjat, amelyet 1976 óta adnak át, és amely 1983 óta a kiemelkedő iparági személyiségek munkásságát is elismeri. A döntés egyszerre szól a Toyota és a Lexus üzleti eredményeiről, a mobilitás jövőjét meghatározó stratégiákról és arról a vezetői szemléletről, amely Tojodát a kortárs autóipar legmeghatározóbb szereplőjévé tette. Tojoda Akio 1984-ben csatlakozott a vállalathoz…

A Toyota 2025-ös közgyűlésén elhangzott beszédében Tojoda-san ismét megerősítette: a Toyota számára az igazi ellenfél nem egy hajtáslánc vagy technológia, hanem maga a szén-dioxid. Ez az egyszerű, mégis átfogó gondolat vezeti a vállalat döntéseit. A világ minden országában eltérő az energiamix (tehát az, hogy az elektromosságot hogyan és milyen forrásból állítják elő), az infrastruktúra és a felhasználói igények, ezért a Toyota nem szűkíti le a lehetőségeket egyetlen útra. A cél a „Mobilitás…

Augusztus első napjaiban tizenkét új partner csatlakozott a Toyota különleges vállalkozásához: a jövő társadalmának prototípusát megteremtő Woven City projekthez. Közülük tíz eleve a Toyota-csoport tagja volt, kettő azonban független piaci szereplő: a Kyoritsu Seiyaku, az állatgyógyászati hatóanyagok specialistája, az Interstellar Technologies (IST) pedig japán első privát űrutazási cége. Az Interstellar Technologies és a Toyota idén januárban lépett együttműködésre. Az autógyártó részben…

A 2010-ben, Nagy-Britanniában alapított The Motoring Hall of Fame , azaz autóipari dicsőségcsarnok egyike azoknak a nemzetközi szervezeteknek, amelyek kifejezetten azzal a céllal jöttek létre, hogy elismeréssel adózzanak az autóipar, az autógyártás, a járműkereskedelem fejlődéséhez tevékenyen hozzájáruló szakemberek munkássága előtt. A 2010-ben alapított életműdíj mérnökök, formatervezők, gazdasági vezetők, sportvezetők, autóversenyzők eredményei előtt tiszteleg, de beválasztották például a…

Kevés befolyásosabb szereplője van jelenleg Japán gazdasági életének, mint Tojoda Akio, a Toyota Motor Company igazgató tanácsának elnöke. Tojoda-szan elnök-vezérigazgatóként (2009-2023) emelkedési pályára állította a Toyotát, visszahozva a vállalat életébe azokat az értékeket – elsősorban a sportosságot, a vezetési élményt –, amelyek korábban évtizedeken át meghatározták a Toyota arculatát. Mindig is támogatta a lentről építkező fejlesztéseket, az embert helyezte a vállalat tevékenységeinek…

Amikor Tojoda Akio 2009-ben átvette a Toyota Motor Company irányítását, egyik első dolga volt, hogy meghirdette a Toyota visszaizgalmasítását: megígérte, hogy újra élvezetesen vezethető, lelkesítő autókat fognak gyártani. Nem a levegőbe beszélt: a Toyota GT86 (2012), a Toyota Yaris GRMN (2013), a Toyota GR Supra (2019), a Toyota GR Yaris (2020) és a Toyota GR Corolla (2022) jóvoltából a cég ismét visszakerült azoknak az érdeklődési körébe, akiknek benzin folyik az ereiben. Ezzel párhuzamosan a…

A Toyota Motor Corporation (TMC) elnöke, Tojoda Akio tett javaslatot arra, hogy a világ első számú autógyártója vásárolja meg a Toyota Industries Corp. nevű céget. A dolog egyszerre jelent szimbolikus és racionális lépést a cégcsoport átalakítása szempontjából. A javaslat értelmében a TMC 42 milliárd dollárt fizetne (ez az éves magyar nemzeti össztermék több mint egyhatoda) a 135 éve alapított cégért. A Toyota Industries már csak azért is kiemelten fontos vállalat a TMC szempontjából, mert az…