A Casio aligha szorul bemutatásra: a japán elektronikai vállalat évtizedek óta a világ egyik legismertebb óramárkája, miközben az Edifice termékcsaládot kifejezetten az autóversenyzés ihlette formavilág és technikai megoldások köré építette. A márka jelmondata sem véletlenül „Sebesség és Intelligencia” – két fogalom, amely ugyanúgy jellemző a Toyota versenyprogramjára is. A Toyota Racing és a Casio együttműködését 2026 januárjában jelentették be, az EFK-200XPB-1A pedig az első olyan modell…

A Toyota Racing autói a pechesen végződött Hyperpole kvalifikáció után a top 10-en kívülről rajtolnak majd szombaton, a 94. Le Mans-i 24 óráson. A csapat két japán pilótája, Kobajasi és Hirakawa ült volánhoz a húszperces Hyperpole 1-ben, első gyors köreik után még mindketten a top 10-ben, továbbjutó helyen voltak, és miután új lágy gumikat kaptak, úgy tűnt, hogy tovább javíthatnak a köridőkön az utolsó szakaszban. Kobajasi utolsó gyors körét azonban törölték, miután úgy ítélték meg, hogy a…

A Toyota Racing a hétvégén rendezendő Le Mans-i 24 óráson a hatodik győzelméért száll harcba az idénre felfrissített TR010 Hybrid Hypercarral. Több mint 300 ezer rajongó érkezik majd a Circuit de la Sarthe-ra, hogy megtekintse, ahogy az ikonikus verseny 94. kiadásán 62 autó – köztük nyolc különböző gyártó 18 Hypercarja – küzd a helyezésekért a Hosszútávú-világbajnokság harmadik fordulójában, amely dupla pontokért zajlik. Ötszörös győztesként és a pályán valaha futott leggyorsabb kör (3:14,791…

A Toyota Racing az első sorból rajtolva kezdhette meg a Hosszútávú Világbajnokság (WEC) 2026-os szezonját, miután izgalmas és szoros küzdelmet hozott az Imola 6 órás szombati időmérője az Autodromo Enzo e Dino Ferrari pályán. A piros Toyota TR010 Hybridek – amelyek most először versenyeztek megújult karosszériával és új festéssel – pilótái keményen küzdöttek, és csak egy hajszállal maradtak le az első rajthelyről. Hirakawa Rio az időmérő Hyperpole nevű záró szakaszában mindössze 0,011…