Észak-Amerika autópiaca több szempontból különleges. Ott még mindig túlméretes autókkal járnak, s az egyik legnépszerűbb kategória a pickupoké. Mivel sokat adnak el ezekből, a gyártók változatos kínálattal vonzzák a vevőket. A csúcson a nagyteljesítményű, úgynevezett power pickupok állnak, ebbe a ligába 450-500 lóerő alatt nincs esély bekerülni. Ezt a mezőnyt uralta az elmúlt években a Ford F-150 Raptor, ám a Toyota most trónfosztásra készül. Hivatalosan meg nem erősített információk alapján…

A történelem ismétli önmagát. Legalábbis annak a Toyota Tundra-tulajdonosnak biztosan, aki korábban is megtett már egymillió mérföldet egy autóval – egy másik Tundrával. A férfi bár többet (kb. 15 ezer km-t) vezet egy hónap alatt, mint sokan egész életükben, viszonylag keveset tett azért, hogy a kisteherautói sokáig működjenek, a titok a karbantartási munkák időben történő elvégzésében rejlett. Victor Sheppard úgy tűnhet, hogy a nap 24 órájában vezet. Máskülönben hogyan érte volna el kétszer is…

A 2025-ös modellévi Toyota Tundra kategóriájának egyetlen képviselőjeként Top Safety Pick+ minősítést szerzett az Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) közlekedésbiztonsági biztosító intézet legújabb vizsgálatán, és ezzel hivatalosan is a legjobb választás azon ügyfelek számára, akik a lehető legbiztonságosabb pickupot keresik. Az IIHS az Euro NCAP észak-amerikai megfelelője abból a szempontból, hogy mindkét szervezet átfogó, törésteszteket és laboratóriumi méréseket egyaránt magában…

A Toyota is kívánt magának egy szeletet a pick-up-tortából és a 90-es években létrehozta a Truck és a T100-as modelleket; a névadással tehát nem bíbelődtek sokat a japán gyártónál. A Toyota első pick-upjai nem értek el átütő sikert, hiszen kisebbek voltak, mint a nagy amerikai platósok, ráadásul csak négy- és hathengeres motorral voltak kaphatók. Akkoriban még csak kevesen látták előre vagy hitték el a klímaváltozást, így V8-as nélkül nem vették komolyan a nagyobb Toyota T100-ast sem. Az USA-ban…

Idén huszonöt éves a Tundra, a kifejezetten az észak-amerikai piacra fejlesztett, nagyméretű Toyota pickup, amely annak idején méretosztályában elsőként ötvözte a japán minőséget a helyi (észak-amerikai) gyártásból adódó költséghatékonysággal. A modell egymást követő generációi rendre a kategória legmegbízhatóbb képviselőinek bizonyultak, ebből pedig egyenesen következtek a kedvező fenntartási költségek, valamint a kifejezetten jó értéktartás. A 2021-ben bevezetett, harmadik széria már arra az…