Az európai autógyártók szövetsége, az ACEA legfrissebb adatai szerint az Európai Unió útjain közlekedő személyautók átlagos életkora 12,3 év. Magyarországon ennél is rosszabb a helyzet, itt átlagosan 14,6 éves autókkal jár a lakosság. Nagy-Britannia ehhez képest kifejezetten jól áll, a 9,8 év Németországgal (10,0) és Belgiummal (9,8) mérhető össze, ám még ez is azt jelenti, hogy az autók még a legnagyvonalúbb garanciális konstrukciók esetén is kiléptek a „védett korból.” Ez adja az olyan…

A japán Nikkei napilap értesülései szerint hamarosan tisztán elektromos modellel egészíti ki az Európában gyártott modelleinek sorát a Toyota. A típust egyelőre nem nevezték meg, a helyszín viszont biztosnak tűnik: a Cseh Köztársaságban, a kolíni üzemben (TMMCZ) biztosítanak kapacitást a leendő modellnek. Először 2023-ban merült fel az ötlet, hogy a kolíni üzem, ahol jelenleg kisautók – a Toyota Aygo X és a Toyota Yaris – készülnek, legyen a Toyota európai villanyautó-központja. A TCE-CZ…

Március második hetében széles körű elektromos offenzívát hirdetett a Toyota Európában. A korábban beharangozott Urban Cruiser, a jelentősen továbbfejlesztett bZ4X, valamint a vadonatúj C-HR+ révén három akkumulátoros elektromos modellel van jelen Európa két legfontosabb piaci szegmensében (a 2024-es összesített eladások 22,6 százalékát kitevő C-SUV, illetve a 19,1 százalékos piaci részesedésű B-SUV méretosztályokban 1 .) A harmadik legnépesebb kategóriában, a városi kisautók (B-szegmens, 15,5%)…

A fiatalos, divatos Toyota Yarisról nehéz elhinni, de első generációja 25 éve mutatkozott be. Európában nagyon szeretik a vásárlók a Toyota praktikus kisautóját, hiszen a globálisan eladott mennyiség mintegy fele, ötmillió példány az öreg kontinensen talált gazdára. A siker okai nyilvánvalók: a praktikusan kis karosszéria tágas utasteret rejt, a Yaris nem szokott elromlani, a kiskategóriában kínált hibrid hajtás pedig olyan aduász a Toyota kezében, amire a konkurenciának nincsen válasza. A 25-ös…