A teljes csend nem feltétlenül kellemes. Eddig a következtetésig a Lexus már az előző ES fejlesztésekor eljutott. A mérnökök olyan tesztautót építettek, amelyben erősen elnyomták az 1 kHz körüli frekvenciákat, vagyis azt a hangsávot, amelyre az emberi fül különösen érzékeny. A túlzásba vitt szűrés azonban kellemetlen következményekkel járt: a teszt során fülcsengést, sőt hányingert is tapasztaltak. A tanulság az, hogy a jó akusztika nem azonos a hangok teljes eltüntetésével. Az ES-nél ezért…