A Joby Aviation és a Toyota Motor Corporation stratégiai gyártószövetséget hoz létre annak érdekében, hogy megteremtsék az elektromos légi taxi kereskedelmi célú gyártásának beindításához, valamint a termelékenység, a minőség és a költséghatékonyság folyamatos javításához szükséges feltételeket, illetve elősegítsék a termékek tanúsítását, a termelésnek a várható piaci kereslethez igazodó bővítését. A stratégiai együttműködés első lépéseként a partnerek egy vegyesvállalatot hoztak létre, amely a…

A Joby érdekes szereplője az új iparágnak, mert miközben számos rivális – köztük a Lilium vagy a Volocopter – az elmúlt években csődközeli helyzetbe került, az amerikai vállalat olyan erős stratégiai partnert tudhat maga mögött, mint a Toyota. A Toyota szerepe különösen fontos: nem pusztán befektetőként van jelen, hanem gyártási és ipari tapasztalatával támogatja a sorozatgyártás előkészítését. Ez kulcskérdés egy olyan technológia esetében, amely csak nagy volumen mellett gazdaságos. A New York…

Megkezdte első sorozatgyártású elektromos légi taxijának repülési tesztjeit a kaliforniai székhelyű Joby Aviation. A vállalat Marina városában található létesítményében hajtották végre az első felszállást, amely fontos lépés a típus hatósági engedélyeztetése felé. A tesztrepülések célja, hogy előkészítsék az amerikai Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) tanúsítási folyamatának következő szakaszát. A most tesztelt repülőgép már a véglegesnek szánt konstrukció alapján készült, és a későbbi hatósági…

Néhány éve nem volt több futurisztikus álomnál, jelenleg az alternatív mobilitási megoldások egyik legizgalmasabb – bár kétségkívül legbonyolultabb feltételrendszerű – fejlesztési irányának számít, pár éven belül pedig valós lehetőséggé válhat a személyes célú légi közlekedés – magyarul, a repülő autó. Az persze már jó ideje nyilvánvaló, hogy ez a közkedvelt elnevezés téves: a területen érdekelt szakemberek, vállalkozások és befektetők ugyanis már régen rájöttek, hogy nincs értelme olyan…

2024. június 24-én egy tisztán elektromos hajtású, hidrogéntüzelőanyag-cellás VTOL (függőleges fel- és leszállásra képes) légi jármű 4 óra 47 perc és 13 másodpercet töltött a levegőben, és ez idő alatt 841,5 kilométert tett meg; leszállás után az üzemanyagtartályban még mindig volt több mint 10%-nyi tartalék üzemanyag. A kísérleti repülést végrehajtó Joby Aviation ezzel megdöntötte az emissziómentes repülés távolsági világcsúcsát, látványosan demonstrálva a tüzelőanyag-cellás technológiában…