• Hosszabb élet, több érték: a Toyota újragondolja az autók modellciklusát?

    Nemzetközi hírek |
    Régen elmúltak azok az idők, amikor a Toyota négy-öt évente teljesen áttervezte és lecserélte modelljeit. Az új irány az, hogy a jövőben a kulcsmodellek akár kilenc éven át maradhatnak gyártásban a hardver (padlólemez, futómű, karosszériaszerkezet és hajtás) alapvető megváltoztatása nélkül. A kétezres években a korábbi négy-öt éves modellciklus hét évre nyúlt, most pedig még hosszabb, akár kilencéves életciklus rajzolódik ki. Erre a fejlődési ívre kiváló példa a Corolla. Az első Corolla 1966-ban…
  • Három Toyota a tíz legmegbízhatóbb autó között

    Nemzetközi hírek |
    A Toyota GR Yaris, az Aygo X és a RAV4 egyaránt felkerült a tíz legmegbízhatóbb fiatal autó listájára a brit What Car? magazin olvasói felmérésén. Idén kilencedik alkalommal kérdezte meg olvasóit a brit What Car? autóipari szaklap, hogy milyen tapasztalatokat szereztek autójukkal. Összesen 32 493 válasz érkezett, amelyekben a szokásosnál is több, 227 modellt minősítettek tizenkét alapvető szempont mentén. A szerkesztők arra voltak kíváncsiak, hogy az elmúlt két évben hány meghibásodást…
  • Új fedélzeti operációs rendszert mutat be a Toyota

    Nemzetközi hírek |
    Konzervatív szemléletű márkaként fontolva halad a Toyota. Megbízható termékek – kipipálva. Modern és hatékony gyártás – pipa. Bemutatása óta örökzöld sláger hibrid rendszer – megvan. Izgalmasabb formatervezés – ez is sikerült. A Toyota most az autózás digitális területén tesz előre hatalmas lépést: érkezik az Arene operációs rendszer (OS). Az Arene OS-t a Woven by Toyota mérnökei fejlesztették – a Toyota cége a jövő biztonságos és intelligens mobilitási megoldásait kutatja. Az Arene célja, hogy…
  • A Toyota közel egymilliárd dollárt fektet be új fényezőüzeme felépítésébe az USA-ban

    Nemzetközi hírek |
    A Kentucky államban lévő Georgetownban a Toyota már majdnem négy évtizede jelen van, és az idők során összesen 14 millió autó gördült le az üzem gyártósorairól. Ahol autókat szerelnek össze, ott le is fényezik őket, ezért a Toyota folyamatosan fejleszti a Kentuckyban lévő fényezőüzemet is. Az új, 93 ezer négyzetméteres épületben már a Toyota legmodernebb fényezési technológiáit fogják használni 2027-től kezdve. A fényezés ugyanis az autógyártás egyik leginkább energiaigényes és leginkább…