Jonny és Toyota Corollája egyidősek: mindketten 24 évesek. Az ausztrál fiatalember azonban úgy gondolta, ez nem ok arra, hogy terepjáróra cserélje 2000 dolláros autóját. Inkább nekivágott vele Ausztrália leghírhedtebb földútjainak, folyón kelt át, habszivacs úszórúdból barkácsolt snorkelt, a csomagtartóból pedig kávét árul, hogy finanszírozza az országjárást. A Corolla meg csak rendületlenül megy tovább. Jelenleg Nyugat-Ausztrália Kimberley régiójában vannak, az ezen átvágó Gibb River Road 660…

A világ legnagyobb darabszámban eladott autótípusa (túl az 55,5 millión), a Corolla idén ünnepli a 60. születésnapját, és a Toyota természetesen nem feledkezett meg erről. Japánban piacra dobta a szedán és kombi jubileumi változatait, és a következő hónapokban a ferdehátú karosszériával is 60. évfordulós limitált szériák piaci bevezetését tervezi a szigetországban. Mind a szedán (amely Japánban egyedi hátsó lámpákkal rendelkezik, az orra pedig olyan, mint a ferdehátúé és a kombié), mind a kombi…

Miután idén ősszel, a japán mobilitási szakkiállításon (korábbi nevén a tokiói autószalonon) bemutatta a következő generációs Corolla előfutárát, ezzel megerősítve, hogy a szériaváltozat akár már egy éven belül piacra léphet, bocsánatos döntés lett volna a Toyota részéről, ha nem fektet több energiát a jelenlegi, tizenkettedik generációs modell fejlesztésébe. A Toyotára azonban nem jellemző ez a gondolkodás – emlékezzünk csak a GR Supra sportkupéra, amely jelenlegi, utolsó modellévére minden…

Kétféle autóvásárló létezik: az egyik a használt járművekre esküszik, hiszen jóval kedvezőbb áron szerezhetők be, mint a vadonatúj autók. A másik épp ellenkezőleg: csak első tulajdonosként hajlandó pénzt áldozni autójára, mert így éveken át a gyári garancia védelmében használhatja azt. Hogy feloldja ezt az ellentmondást, az európai autós szaksajtó egyik meghatározó orgánuma, a brit What Car? magazin évente összeállított használtautó-ranglistájában nem csak az egyes kategóriák legkiválóbb…

Számos új koncepcióautót mutatott be különböző márkáitól egy, az autógyártó jövőjét tárgyaló YouTube-prezentáció részeként október 13-án a Toyota elnöke, Tojoda Akió. Az esemény részeként az is megerősítést nyert, hogy a Century – amely korábban egy luxuslimuzin, később egy luxusterepjáró típusneve volt – a Toyota-csoport zászlóshajómárkája lesz. A megmutatott tanulmányautók között volt egy Century terepkupé – előre nyíló tolóajtókkal –, a Corolla 13. generációja, egy hatkerekű Lexus egyterű…

Az egész világ a szabadidőjárművek bűvöletében él – ezt axiómaként (azaz bizonyítást nem igénylő igazságként) fogadjuk el évek óta. Csakhogy a SUV-ok mezőnye – pont népszerűségük miatt – rendkívül népes, ezért egy-egy típusra viszonylag csekélyebb darabszámok jutnak. Más szegmensek ugyanakkor ezzel párhuzamosan elnéptelenedtek: itt csak a legnépszerűbb típusok tudtak túlélni, minden más modellt szabadidőjárművel váltottak ki a gyártók. Ezért lehetséges, hogy bár a Toyota RAV4-ból közel…

93,6 g/km: ez az a flottaszintű átlagos széndioxid-kibocsátási érték, amelyet 2025-től minden, Európában forgalmazó autógyártónak teljesítenie kell ahhoz, hogy elkerülhesse a jelentős összegű bírságot – elemzők szerint az autóipar egészét akár 50 milliárd euróval sújthatják a hatóságok az emissziós határértékek túllépése miatt. Az már korábban nyilvánvaló volt, hogy ezt a szigorú korlátozást a jelenlegi modellmix nem fogja tudni teljesíteni, nincs azonban univerzális recept a megoldásra: minden…

1994 óta minden évben összeállítják a Wards 10 Best Engines and Propulsion Systems (2020 előtt szimplán Wards 10 Best Engines) listát. A Wards AutoWorld magazin szerkesztői személyes tesztelés során, objektív és szubjektív szempontok alapján döntik el, hogy az adott időszakban melyik az a tíz hajtáslánc, amelyek az autóipar legjavát képviselik az adott időszakban. A tízes listán belül nincs rangsor, ahogy – más, hasonló szavazásokkal ellentétben – kategóriák sincsenek: a megmérettetés során…

A negyedmérföldes villámfutamok népszerűsége Észak-Amerikában évtizedek óta töretlen, s nem is volt kérdés, hogy a „vírus” előbb-utóbb átterjed a többi földrész fanatikusaira is. Az Egyesült Királyságban a Huxley család több generációja is megfertőződött a dragversenyek szeretetével és versenyautó-építés iránti elhivatottsággal. Brian, a 82 éves apa jelenleg a legidősebb aktív versenyző ebben a műfajban, de fiai is profiként űzik a sportot. Legutóbbi alkotásuk egy 1972-es Toyota Corolla…