22,4 millió darab költségszámítás után már tudjuk, melyek a legkedvezőbben üzemeltethető flottaautók

Idén ismét összeállította meghatározó jelentőségű flottaköltség-listáját a Vincentric. A szervezet nyolc költségtényezőt (értékvesztés, díjak és adók, finanszírozás, üzemanyag, biztosítás, karbantartás, alternatív költségek és javítások) figyelembe véve állapítja meg az érintett járművek üzemeltetésével járó kiadások mértékét.

Az USA teljes egészét lefedő, 800 ezer költségtételt vizsgáló elemzésen azok a típusok diadalmaskodtak, amelyek a különböző lízing-időtartamra, illetve futásteljesítményre (összesen 28 lehetséges használati helyzetre) vetítve elvégzett vizsgálatok közül a legtöbben bizonyultak kategóriájuk legjobb választásának.

Mindez 22,4 millió különálló életciklusra vetített költségszámítást eredményezett. Ennek a gigantikus adatmennyiségnek a végeredménye az a lista, amely az egyes kategóriák (prémium és tömegpiaci személyautók, prémium és tömegpiaci szabadidőjárművek, pickupok és furgonok) és azokon belül a különböző méretosztályok győzteseit tartalmazza.

A 24-es listán a Toyota hat kategóriában került a mezőny élére. A Toyota Prius és plug-in hibrid fivére egyaránt tavalyi győzelmüket ismételték meg; az új generációs Toyota RAV4 Hybrid és a RAV4 Prime (hálózatról tölthető hibrid) pedig első ízben kerültek fel a dicsőséglistára.

Nyerni tudott még az Avalon, az Európában is forgalmazott Toyota Camry és RAV4 modellekkel közös padlólemezre épülő, felső kategóriás, elsőkerék-hajtású szedán, valamint a Toyota Tacoma, amelyet a felmérés legkevésbé meglepő győztesének kiáltottak ki, hiszen 15. alkalommal győzött a kompakt és középkategóriás pickupok mezőnyében.

Az egyes kategóriák nyerteseit az alábbi listában foglaltuk össze:

Fotók: Toyota