Ha donorautót kellene választani a „rukkoljunk elő a legfurcsább autóval” projekthez, aligha a józanság és mértékletesség szinonimájaként ismert Toyota Camry jutna elsőként az eszünkbe. A Toyota kínálatában intézménynek számító négyajtós évtizedek óta a megbízható, kényelmes és józan autó mintapéldánya, ám a Gazoo Racing mérnökeinek választása éppen erre a visszafogott modellre esett, és megmutatták, mi történik, ha szabadjára engedik a fantáziájukat. A Fuji Speedwayen rendezett 24 órás Super…

A Toyota történetének legizgalmasabb fejezete nem a KE70-es Corolla volt. A világ legkelendőbb autótípusának negyedik generációja 1979-ben jelent meg, és ez volt az utolsó olyan Corolla-nemzedék, amely kizárólag hagyományos, orrmotoros, hátsókerék-hajtású konstrukcióra épült. A szögletes, egyszerű technikájú típusból két- és négyajtós szedán, kupé, liftback, kombi és dobozos áruszállító is készült – pickup viszont soha. Lengyelországban azonban valaki úgy döntött, hogy helyrehozza a Toyota…

A Lexus aero csomagja elsősorban a megjelenést és a légáramlást finomítja. A fényes fekete első splitter, az oldalküszöbök és a hátsó lökhárító toldata vizuálisan közelebb húzza az autót az aszfalthoz, s ezzel sportosabb karaktert ad neki. A C-oszlop környékére szerelt apró stabilizáló légterelőket a karosszéria mögött kialakuló légörvényeket szabályozzák, s javítják az egyenesfutást nagy tempónál és a kormányreakciókat. Aki ennél is feltűnőbb megjelenésre vágyik, annak a Modellista Advanced…

A Lexus első generációs LS-ében világhírűvé vált 1UZ-FE V8-as mára kultikus donormotorrá nőtte ki magát. Világszerte építik be veterán sportautókba, pickupokba, terepjárókba és mindenféle egyedi projektbe, mert erős, megbízható és finoman jár. Ezúttal olyan járműbe költözött be, amely maga is a japán autógyártás egyik különleges fejezetét írta. Az Isuzu VehiCROSS már piaci bevezetésekor sem illett bele semmilyen kategóriába. A modellt 1997 és 2001 között gyártották, és igazi ritkaság maradt…

A Toyota Hilux – amelyet az Egyesült Államokban Toyota Pickup néven forgalmaztak – alighanem az autóipar egyik legkeményebb túlélője. Közel hat évtizedes története során több mint 20 millió példányban talált gazdára, miközben legendáját nemcsak a világ legeldugottabb vidékein végzett munkája, hanem olyan történetek is építették, mint a „Toyotás háború” Afrikában, ahol a gyors és mozgékony Hiluxokat és Land Cruisereket használó csádi csapatok sikerrel ellensúlyozták a líbiai haderő túlerejét. A…

Kevés mai japán autó rendelkezik olyan tiszteletet parancsoló megjelenéssel, mint a Toyota Land Cruiser 300-ason alapuló Lexus LX, és bár a képeken látható fekete, 700-as típusjelzésű példány ugyanúgy néz ki, mint bármelyik másik társa, valójában jelentős biztonsági fejlesztéseket rejt a lemezei alatt. A legnagyobb és legerősebb jelenlegi Lexus-modellt az a Miami Armored erősítette meg, amely a kanadai páncélozás-szakértővel, az Inkasszal áll szoros együttműködésben. Ketten együtt olyan erővel…

A modern Hilux ráadásul már régen nem az a kissé hónaljszagú, pattogós haszonjármű, amit egykor gumicsizmás munkásoknak szántak. A kabin személyautósan kényelmes, a futómű kifinomult, a vezethetőség civilizált, miközben a létravázas konstrukció, a strapabírás és az örök élet ígérete maradt a régi. Sok piacon teljes értékű családi autóként használják – hétköznap városban, hétvégén utánfutóval vagy terepen. Thaiföldön azonban a Hilux még ennél is többet jelent. Ott ugyanis a pickupok nem…

A Toyota Land Cruiser FJ55 története akkor kezdődik, amikor a terepjárók elkezdtek kinőni a munkagép szerepéből. A hatvanas évek közepére a piac már nem csak azt várta el egy 4x4-től, hogy átmenjen ott, ahol más elakad, hanem azt is, hogy elvigye a családot, a csomagokat, és közben ne rázza ki a tömést a családapa fogából. Ekkoriban érkezett a Jeep Wagoneer és a Ford Bronco, és a Toyota is felismerte az új trendet. Az FJ40 még tiszta, puritán terepjáró volt, de a vásárlók egy része már valami…

Az új generáció az üzleti ügyfelek számára 23,6 millió forinttól induló alapárral és három hajtáslánccal érkezik. Az E300h a jól ismert öntöltő hibrid technológiára épít, a 2,5 literes, négyhengeres benzines és villanymotor kombinációjával és 201 lóerő teljesítménnyel. A hatodik generációs hibrid rendszer nagyobb akkumulátorkapacitást és erősebb elektromos teljesítményt tartalmaz, így városi forgalomban akár 85-90 százalék körüli arányban haladhat árammal az autó, ami látványos mértékben…

Az elsősorban kishaszonjárműnek kifejlesztett Toyota ProBox 2002 júliusában mutatkozott be Japánban és a fejlődő országok piacain, több mint négy évvel megelőzve a hasonló koncepció szerint fejlesztett Dacia Logan MCV-t. Tervezése során a könnyű kezelhetőség, valamint az egyszerűség révén elérhető alacsony ár és fenntartási költségek voltak a prioritások. A költség- és súlycsökkentés érdekében a 4,2 méternél valamivel rövidebb kombi az első generációs Yaris platformját használta, de a…