Kevés autó mondhatja el magáról, hogy valódi globális legendává vált. A Toyota Hilux ilyen. Hírnevét nem a csillogó bemutatótermekben vagy a városi sugárutakon szerezte, hanem a világ legmostohább vidékein. Olyan helyeken, ahol a tűző napsütés, a por, a sár, a kövek és a rossz utak a mindennapok részei. Nem véletlen, hogy a Hiluxot számos országban a megbízhatóság szinonimájaként emlegetik. Miközben a legújabb generációk már kényelmes családi autóként, hosszú távú utazások társaként vagy prémium…

Abból, hogy évtizedek óta vezeti méretosztálya, a könnyű platós kisteherautók nemzetközi eladási rangsorát, viszonylag nagy biztonsággal következtethetünk arra, hogy a Toyota Hilux kielégíti ügyfélkörének elvárásait. Ez azonban nem jelenti azt, hogy ne lehetne növelni a modell piacát – a kérdés csak az, hogy hogyan, milyen irányban. A Toyota ausztrál importőre szerint a méret a lényeg – pontosabban a teherbírás. Elkészítették ezért a GVM Upgrade elnevezésű opciós csomagot: a név a megengedett…

Ez elsőre nehezen érthető, hiszen éppen arról az országról beszélünk, ahol a világon a legnépszerűbbek a pickupok. A furcsaság nem az, hogy a Hilux nincs jelen, hanem az, hogy ennek semmi köze a teljesítményéhez, a megbízhatóságához vagy a kereslethez. A háttérben egy több mint hatvan éve született kereskedelmi-politikai döntés áll, amelyet az autóiparban ma is csak úgy emlegetnek, mint a csirkeadó. A történet a második világháború utáni évekig nyúlik vissza, amikor az Egyesült Államokban a…

A modern Hilux ráadásul már régen nem az a kissé hónaljszagú, pattogós haszonjármű, amit egykor gumicsizmás munkásoknak szántak. A kabin személyautósan kényelmes, a futómű kifinomult, a vezethetőség civilizált, miközben a létravázas konstrukció, a strapabírás és az örök élet ígérete maradt a régi. Sok piacon teljes értékű családi autóként használják – hétköznap városban, hétvégén utánfutóval vagy terepen. Thaiföldön azonban a Hilux még ennél is többet jelent. Ott ugyanis a pickupok nem…

Az európai autógyártók szövetsége, az ACEA legfrissebb adatai szerint az Európai Unió útjain közlekedő személyautók átlagos életkora 12,3 év. Magyarországon ennél is rosszabb a helyzet, itt átlagosan 14,6 éves autókkal jár a lakosság. Nagy-Britannia ehhez képest kifejezetten jól áll, a 9,8 év Németországgal (10,0) és Belgiummal (9,8) mérhető össze, ám még ez is azt jelenti, hogy az autók még a legnagyvonalúbb garanciális konstrukciók esetén is kiléptek a „védett korból.” Ez adja az olyan…

Első hősünk egy sötétzöld Land Cruiser az ezredforduló környékéről. A Prado néven is ismert Land Cruiser e generációját 1996 és 2002 között gyártották, s természetesen dízelmotorral volt a legnépszerűbb – a másik mifelénk elérhető gép, a 3,4 literes benzines volt, de a szomjasabb motor érthető módon nem volt olyan népszerű a Land Cruiserben, mint a dízel. A videón ( https://www.facebook.com/reel/25968527456088473) jól látszik, hogy a Toyota lendületet vesz, majd nagy erővel kirántja szorult…

A Toyota november 10-én mutatta be a teljesen új Hiluxot, a világszerte ismert, legendásan megbízható és tartós pickup kilencedik generációját, melynek piaci bevezetése 2025 decemberében az akkumulátoros-elektromos modellel kezdődik. Az új nemzedék bevezetésével a platós kisteherautó egy új, elektromos hajtású korszakába lép, összhangban a Toyota többirányú filozófiájával, amelynek részeként megjelenik az első akkumulátoros-elektromos és egy hidrogénüzemű elektromos változat is, mindkettő nulla…

Vannak élethelyzetek és munkák, például a thaiföldi káposztatermelőké, ahol nagyon sok múlik egy megbízható autón. Az ezen a linken ( https://www.youtube.com/watch?v=USM4u2osw1c) megnézhető videóból jól látszik, hogy a káposztatermesztés a távol-keleten sem leányálom. Magasan járunk egy meredek hegyoldalon – ez jól látható abból is, hogy a mindössze háromperces film a felhőalap felett készült. Helyszínünk egy káposztaföld, ahol a helyi gazda és emberei két pick-upot nyúznak. A két munkagépnek…

A Hilux nyolcadik generációja 2017 óta van forgalomban, 2020-ban és 2024-ben kapott ráncfelvarrásokat. Hiába vezeti még mindig az eladási listákat világszerte, már bizony benne van a korban, ezért hamarosan várható az utód érkezése, amit az is alátámaszt, hogy nemrég friss szabadalmi rajzok szivárogtak ki az újdonságról. Állítólag már idén év végén bemutatkozik a kilencedik generáció, egyelőre ezek a szabadalmi ábrák az egyetlen képek róla az álcázott autókat mutató kémfotókat leszámítva. A…

A monster truck mint látványos szórakoztatóipari műfaj, az Egyesült Államokban született a nyolcvanas évek elején, amikor néhány autóőrült rájött, hogy a hatalmas traktor- és terepjárógumik, valamint a platós pickupok házasságából valami igazán látványos dolog születhet. Ezek az óriási, ballonos kereken guruló szörnyetegek eleinte csak bemutatókon hajtottak végre hatalmas ugrásokat vagy tiporták el az erre a célra leállított roncstelepi autókat, mára azonban iparággá nőtte ki magát a…