A tanulmányautók két alapvető nagy csoportra oszthatók. Az egyiket a leendő szériamodellek előtanulmányai – ha úgy tetszik, kreatív vázlatok – alkotják, amelyek talán eltúlozva, de lényegében pontosan mutatják meg, milyen jellemzőkre számíthatunk egy-egy új típusnál. A másik csoportba azok a koncepciójárművek tartoznak, amelyek az adott autógyártó hosszú távú stratégiáját, tervezőinek kreatív kapacitását hivatottak szemléltetni. Ez utóbbiaknak legfeljebb reményteli vágyódásként van közük a…

A japán Nikkei napilap értesülései szerint hamarosan tisztán elektromos modellel egészíti ki az Európában gyártott modelleinek sorát a Toyota. A típust egyelőre nem nevezték meg, a helyszín viszont biztosnak tűnik: a Cseh Köztársaságban, a kolíni üzemben (TMMCZ) biztosítanak kapacitást a leendő modellnek. Először 2023-ban merült fel az ötlet, hogy a kolíni üzem, ahol jelenleg kisautók – a Toyota Aygo X és a Toyota Yaris – készülnek, legyen a Toyota európai villanyautó-központja. A TCE-CZ…

A Toyota tökéletes eredményt ünnepelhetett hazai pályán, a Finn-ralin (a csapat központja ugyanúgy Jyväskyläban van, ahogy a versenyé is), miután a helyi hős, Kalle Rovanperä történelmi győzelmet szerzett, és az első öt helyen Toyoták végeztek. A 24 éves finn pilótának már nagyon járt egy finnországi győzelem, mivel tavaly az utolsó előtti gyorsasági szakaszon, a versenyt vezetve esett ki önhibáján kívül (egy úton lévő kőnek ütközött), és két éve is összetörte a GR Yarist, amikor nedves…

Gyártás – június Júniusban a Toyota-csoport (a Toyota a Lexusszal, a Hinóval és a Daihatsuval együtt) világszerte 963 455 járművet gyártott, ami 7,7 százalékos növekedés az előző évi bázishoz képest. A japán belföldi gyártás 12,3 százalékkal (353 043 darabra), a Japánon kívüli gyártás pedig 5,2 százalékkal (610 412 darabra) nőtt. Ha csak a Toyotát és a Lexust nézzük, a két márka együttvéve 854 565 autót gyártott júniusban globálisan, ami 7,4 százalékkal múlja felül a tavalyi eredményt. Japánban…

Az eredeti tervek szerint is még tíz év lett volna hátra addig, hogy a Lexus minden típusát tisztán elektromos modellre cserélje. Ezeket az elképzeléseket azonban felülírta a valóság: ahogy a világ összes prémiumautó-gyártója, a Toyota-csoport ékköve is visszább vett a lelkesedésből, és terveit a fogyasztók csökkenő érdeklődéséhez igazítva – valamint eredeti meggyőződéséhez visszatérve – inkább a rendelkezésre álló hajtástechnológiák teljes dimenziójában csökkenti típusainak károsanyag…

A Lexus továbbra is szoros kapcsolatot ápol a filmvilággal, amit az is mutat, hogy a japán autógyártó kilencedik éve a Velencei Nemzetközi Filmfesztivál ( Mostra Internazionale d'Arte Cinematografica) támogatója és hivatalos autója. Ez a filmünnep késő augusztusban kezdődik és szeptember elején ér véget, 1932 óta minden évben. A Mostra az első filmfesztivál volt a történelemben és jelenleg is az egyik legfontosabb „A” kategóriájú filmfesztivál a világon, a jelentősége csak Cannes-éhoz…

Az IS F 2007-es bevezetése óta a nagy lökettérfogatú szívómotorok (főleg az ötliteres V8-as, de az LFA 4.8 V10-es erőforrásáról se feledkezzünk meg) testesítik meg a sportosság eszményét a Lexus kínálatában. Változást ebben a márka legkisebb modelljének, az LBX városi SUV-nak a sportváltozata hozott: az egy évvel ezelőtt bemutatott LBX Morizo RR soros háromhengeres turbómotorja minden konvencióval szakított, ugyanakkor azt is bizonyította, hogy megfelelő hangolással még egy ilyen szokatlan…

Minél alaposabb a karbantartás, annál megbízhatóbb az autó – nincs ebben semmi meglepő, mégis, ez volt az első jó tanács, amellyel a megkérdezett műszaki ellenőrök szolgáltak a francia Le Figaro napilap szerkesztőinek, akik arra voltak kiváncsiak, hogyan biztosíthatjuk, hogy mindig számíthassunk autónkra. A karbantartási periódusok betartása, a megfelelő kenőanyagok használata, a tudatos vezetési stílus olyan feltételek, amelyek hiányában az egyébként megbízható autóknak is romlanak az esélyei a…

„Az átmeneti tárolóterületünk dugig tele van alkatrészekkel, az automatizált szállító járművek folyamatos elmaradásban dolgoznak. Így képtelenség jó ütemben termelni!” – így foglalták össze a munkájukat nehezítő problémakört a világ egyik legfejlettebb autógyártó üzemének, a Toyota Motomachi gyárának a dolgozói. Ahelyett azonban, hogy küldöttséget menesztettek volna a vezetőséghez, vagy sztrájkot kezdeményeztek volna, összedugták a fejüket, és megépítették a műszerfalcsúszdát. Másutt talán…

A Land Cruiser Prado története 1984-ben kezdődött, amikor a Toyota bemutatta a J70-es sorozat „light duty” változatát. Ez a típus a klasszikus Land Cruiserrel közös alapokra épült, de eltérő célközönséget szólított meg: a Prado egyszerre volt alkalmas városi használatra, hosszú túrákra és természetesen nehéz terepre is. A hangsúly a sokoldalúságon, a kényelmen és az új technológiákon volt, ám a valódi terepjáró-képességekből semmit sem veszített. Az első Prado-változat a J70-es volt, amely…