A Toyota stabil, széles modellpalettával rendelkező márka, amelyet a legendás megbízhatóság, a kimagasló minőség és a technológiai sokszínűség jellemez. A Toyota úttörő szerepet vállalt a hibrid technológia kifejlesztésében és népszerűsítésében. Ha elképzelünk magunk elé egy piramist, akkor az alsó, legszélesebb harmad a Toyota palettája. Erre a masszív alapra épült rá a Lexus – a piramis közepe -, amely kevesebb modellt kínál, s ezek kifinomultabbak és kényelmesebbek, illetve a még magasabb…

Eddig jól alakul a 2025-es év a Toyota számára Magyarországon: az első három negyedévben az új személyautók és kishaszonjárművek piacán a japán autómárka 12.388 autó értékesítésével, 11%-os piaci részesedéssel – rendkívül szoros versenyben – a második helyet szerezte meg, a lemaradása a Suzuki mögött mindössze 172 autó volt. A világ legnagyobb autógyártójának eladásai itthon idén visszafogottan, 8,9%-kal csökkentek a hatalmas rekordokat, és 14%-os emelkedést hozó 2024-es év első kilenc…

Mindent megtesz a Toyota azért, hogy visszahódítsa a Le Mans-i győzelmet 2026-ban, és ennek érdekében teljesen átdolgozza a GR010 Hybrid versenyautót az FIA Hosszútávú-világbajnokság (WEC) következő szezonjára. Az LMH szabályrendszer szerint megalkotott GR010 Hybrid Hypercart egy hatékonyabb aerodinamikai csomaggal látják el, amely jóval fenyegetőbb kiállást is kölcsönöz majd neki az első ízelítő fotók alapján. Az átdolgozott, 2026-os specifikációjú kocsi tesztelésére várhatóan már október 8-án…

A Toyota GR Yaris, az Aygo X és a RAV4 egyaránt felkerült a tíz legmegbízhatóbb fiatal autó listájára a brit What Car? magazin olvasói felmérésén. Idén kilencedik alkalommal kérdezte meg olvasóit a brit What Car? autóipari szaklap, hogy milyen tapasztalatokat szereztek autójukkal. Összesen 32 493 válasz érkezett, amelyekben a szokásosnál is több, 227 modellt minősítettek tizenkét alapvető szempont mentén. A szerkesztők arra voltak kíváncsiak, hogy az elmúlt két évben hány meghibásodást…

Vannak élethelyzetek és munkák, például a thaiföldi káposztatermelőké, ahol nagyon sok múlik egy megbízható autón. Az ezen a linken ( https://www.youtube.com/watch?v=USM4u2osw1c) megnézhető videóból jól látszik, hogy a káposztatermesztés a távol-keleten sem leányálom. Magasan járunk egy meredek hegyoldalon – ez jól látható abból is, hogy a mindössze háromperces film a felhőalap felett készült. Helyszínünk egy káposztaföld, ahol a helyi gazda és emberei két pick-upot nyúznak. A két munkagépnek…

A Toyota magabiztos, kettős győzelmet aratott a Portugál-ralin, ezzel bebiztosítva a 2025-ös FIA Tereprali-világbajnokság (W2RC) gyártói bajnoki címét, méghozzá sorozatban a negyedik alkalommal. A GR Hilux Evók a csapat szezonbeli második győzelmét szerezték meg Portugáliában az ötödik gyorsasági szakaszon, egy nagy átlagsebességű, 103 kilométer hosszú szelektíven, amelyet a Lisszabon környéki erdőkben rendeztek. Ez a szakasz zárta a hatnapos tereprali-viadalt, amelyen a mért szakaszok hossza…

A rali-világbajnokság sokak szerint a ’90-es évek végén élte aranykorát, amikor rendszeresen hat-hét gyári csapat küzdött a világbajnoki címért. Ebben az időszakban, a ’97-es Finn-ralitól kezdve a Toyota Castrol Team az akkor új, „békalámpás” Corolla versenyváltozatával, a Celica GT-Four ST205-öst váltó Corolla WRC-vel indult a világbajnoki versenyeken, olyan neves pilótákat alkalmazva, mint Carlos Sainz (aki 1998-ban az utolsó métereken bukta el a harmadik vb-címét a Brit-ralin), Didier Auriol…

Mi az, ami még a Toyota Century SUV-nál is drágább, de a végsebessége csak 80 km/óra, ülései pedig meglehetősen fapadosak – ha jut egyáltalán az utasoknak? A válasz a Toyota legizgalmasabb típusa, az e-Palette, amely nem csak új generációjába lépett, hanem ezzel egy időben kereskedelmi forgalomba is. A jelenleg kapható legdrágább Toyota 495 cm hosszú, 208 cm széles és 265 cm magas, az utasterében (2865 x 1780 x 2135 mm) tizenheten férnek el – négyen ülve, tizenketten állva, plusz a sofőr. Igen…

Kétféle autós van. Az egyik számára elsősorban érzelmi kérdés, hogy milyen autója van. Ők a hívők, és akkor is kitartanak a kedvenc márkájuk mellett, ha azt sokszor és drágán kell javíttatniuk. A másik csoport racionális: látja és érti, hogy autózni szükséges, de drága. Ezért olyan autót vesz, amely nemcsak olcsón fenntartható – mert nem romlik el, mert keveset fogyaszt – hanem az értékvesztése is a lehető legcsekélyebb. A használtpiac mutatja meg a legőszintébben és legkegyetlenebbül, hogy az…

A takarékosság régóta fontos érték a megfizethető autók mezőnyében, a prémiumkategóriákban azonban mindig is fontosabb volt a hengerek és a lóerők száma, mint az üzemanyag-fogyasztás – vagy pláne a káros anyagok kibocsátása. Ezért is okozott megdöbbenést, amikor a Lexus 2005-ben bemutatta az RX 400h-t, amelyben a Toyota Priusból ekkor már jól ismert és közkedvelt hibrid technológia felsőbb kategóriákra finomított, tökéletesített átiratát alkalmazta. A szériából jól ismert 3,3 literes 3MZ-FE V6…