A 2021-ben bemutatott GR86 egy igazi régi vágású sportautó, amely kompakt méreteinek, kis tömegének, érzékeny kormányzásának, stabil futóművének és hátsókerék-meghajtásának köszönhetően mind a szűk kanyarokban, mind a nyílt utakon fürgének érződik, és olyan különleges vezetési élményt nyújt, amely a szórakozást helyezi előtérbe az abszolút teljesítmény és a köridők helyett. Tavaly a Gazoo Racing mérnöki csapata változtatott a típus hangolásán, még élvezetesebb vezetési élményt hozva létre. A…

A 18 Hypercarból álló mezőnyben a szombati időmérőn szoros verseny alakult ki, és erős csapatmunkát igényelt a toyotásoktól, hogy mindkét GR010 Hybrid a rajtrács elejéről indulhasson. Hirakawa Rió lenyűgöző teljesítménye negyedik rajthelyet, vagyis egy második sorból való indulást hozott a 8-as autó legénysége ( Hirakawa, Sébastien Buemi, Brendon Hartley) számára. Azon is látszott, hogy mindent kihoztak a pilóták az autóból, hogy Nyck de Vries mindössze 0,001 másodperccel maradt le a japántól…

A GR Yaris 2020-as bevezetése óta a motorsportban való részvétel a típus folyamatos fejlesztésének alapját képezi. A fejlesztés során alkalmazott „köszönöm, hogy tönkretetted” mottó lehetőséget ad arra, hogy az utcai használatra gyártott szériaautókba már a sokszorosan letesztelt, kipróbált megoldások kerüljenek, amelyek természetesen kimagaslóan jó teljesítményt is nyújtanak. Folyamatosan dolgoznak a mérnökök a kormányzás érzetének javításán és a versenyzés során tönkrement alkatrészek…

Enzo Ferrari számos excentrikus vonása közül a legfurcsább talán az volt, hogy miközben a világ legkiválóbb sportautóit gyártotta, ő maga egyszerű, hétköznapi járművekkel közlekedett. Hasonlóképpen gondolkodik Christian von Koenigsegg is (bár nyilván tiltakozna a megtisztelő párhuzam ellen), tudva, hogy bár cége világszínvonalú hipersportautói kétségtelenül alkalmasak a mindennapi használatra, léteznek náluk jóval racionálisabb opciók, akár a csúcsforgalomban történő manőverezésre, akár a…

A Toyota Gazoo Racing gőzerővel dolgozik a 2026-os modellévű GR Corollán, amely több, versenypályás használatra tervezett fejlesztést vezet be. A japán hot hatch agresszívabb aero-csomagot és áthangolt futóművet kap, emellett az 1,6 literes, háromhengeres turbómotorjának (G16E-GTS) is megemelik a nyomatékát. Legutóbb egy éve nyúlt hozzá a népszerű hot hatch-hez a Toyota, akkor szintén megemelte a motor nyomatékát, áthangolta a futóművét és a GR-Four összkerékhajtását, emellett bevezette az…

Az 1992-ig homologizált történelmi raliautók számára kiírt FIA Historic Rali Európa-bajnokság (FIA EHRC) 2025-ös szezonja tíz fordulón keresztül zajlik március és november között. A franciaországi Rallye Antibes Historic Rally, a belgiumi Ardeca Ypres Historic Rally és a portugáliai Historic Rally Fafe újdonságként kapott helyet a versenynaptárban az olyan klasszikusok mellett, mint a Rally Costa Brava (Spanyolország), a Historic Vltava Rallye (Cseh Köztársaság), a Historic Rallye Weiz (Ausztria…

A Toyota jelenlegi palettáján két összkerekes (GR Yaris, GR Corolla), valamint két hátsókerekes (GR86 és GR Supra) sportmodell van. Ám a Toyota nem áll meg itt. Amellett, hogy már javában fejleszti e modellek utódját, még legalább három vadonatúj Gazoo Racing-verziót be fognak mutatni. Szerencsére nem ez az egyetlen jó hír a Toyota háza tájáról. A japánok azt is megerősítették, hogy sem a benzinmotorról, sem a manuális váltóról nem mondanak le a sportos vérvonalú kocsik esetében, ugyanakkor a…

A Toyota mindkét autójával a legjobb hat közé jutott a 2025-ös FIA World Endurance Championship első fordulójában, az 1812 km-es katari futamon, amelyet a Lusail International Circuit pályán rendeztek a tél utolsó napján. A kölni központú japán csapat a gyártók regnáló világbajnokaként hét másik gyártó 18 Hypercar kategóriás versenyautója ellen kezdte meg a szezont a 10 órás futamon, amelyet még hét követ majd a szezonban. Vegyes érzésekkel várhatták a toyotások az első idei versenyhétvégét…

Miközben március 3-án Japánban megkezdődik az átfogóan megújult GR Corolla értékesítése, a Toyota már a jövőre készül, és az új generációs alapmodellel együtt a kőkemény sportverzió utódját is tervezgeti. A Corolla eddigi tizenkét generációjára a viszonylag rövid életciklus és az azt követő, radikális újratervezés volt jellemző – ez érthető egy olyan modell esetében, amelynek az ügyfelek lehető legszélesebb körét kell megszólítania, hogy fenntarthassa elsőségét a világpiacokon. A jelenlegi…

A Toyota számára a 2025-ös FIA Hosszútávú-világbajnokság (WEC) a szokásosnál is nagyobb jelentőséggel bír, hiszen a negyedik fordulóban – a Le Mans-i 24 óráson – a japán gyártó a legendás La Sarthe-i versenyen való debütálásának 40. évfordulóját fogja ünnepelni. A Toyota Racing Development a 80-as években több szezonban is épített C-csoportos versenyautókat, amelyekkel csak japán sorozatokban és a WEC japán futamain versenyeztek. 1985-ben a Dome-Toyota 84C az első győzelmét egy kisebb japán…