Megőrizte piacvezető helyzetét a Toyota Magyarországon
Egymást követő negyedik évben végzett az élen a Toyota a magyar újautópiacon. A japán márka 16.635 darab járművet adott el, amivel a teljes magyar autópiac 10,9 százalékát szerezte meg. Ez annyit tesz, hogy az idehaza eladott minden kilencedik újautón Toyota embléma van. Természetesen a Toyotának is vannak slágermodelljei, amelyek saját kategóriájuk élén vagy annak élmezőnyében szerepelnek, ám a márka elsősorban széles modellpalettájának köszönheti újabb sikerét.
Ha csak a magánszemélyek által megvásárolt autók piacát nézzük, akkor a jellemzően alacsonyabb árakkal operáló Suzuki lett az első – ez az árérzékeny magyar piacon nem meglepetés. A Toyota ebben a szegmensben 5.636 kocsit adott el (több mint kétszer annyit, mint a harmadik Kia), ami 13,0 százalékos piaci részesedésnek felel meg. Ahogy évek óta lenni szokott, a flottavásárlók jóval nagyobb számban vásárolnak autót, mint a magánszemélyek – majdnem 110 ezer vásárlás áll szemben a 43 ezerrel. Ebben a szegmensben a Toyota szintén második lett (10.999 autó és kerek 10%-os piaci részesedés). Érdekesség, hogy a magánvásárlóknál első Suzuki a flottaértékesítésben csupán a hetedik lett, a Ford pedig éppen fordítva szerepelt: első a flottavásárlók között, ám csupán hetedik a magánvevőknél. A Toyota tehát azzal hozta az összetett első helyet, hogy mindkét szegmensben erősen teljesített.
Ha járműkategóriák szerint bontjuk az újautópiacot, akkor az SUV-k népszerűsége markánsan megmutatkozik. A legkelendőbb kategória a kompakt SUV-ké (26.674 darab és 17,4%), majd a B kategóriás SUV-ok következnek (22.523 db és 14,7%). A dobogó harmadik fokán a D-szegmens SUV-jai állnak (17.816 és 11,7%), azaz majdnem minden második itthon eladott újautó valamilyen SUV.
A Toyota Aygo X toronymagasan vezeti a legkisebb kategóriát, a városi minikét. Piaci részesedése közel 60% volt 2025-ben. Az év végén ráadásul megérkezett a frissített változat, amely a kategóriában egyedülálló és pénztárcabarát módon honosítja meg a Toyota egyik legerősebb fegyverét, az öntöltő hibridhajtást, így az Aygo átütő sikere 2026-ban is garantált. Egy kategóriával feljebb is jól teljesít a Toyota. A Yaris (14,1%-os piaci részesedés) és a Yaris Cross (13,0%) egyaránt a dobogón végzett saját kategóriájában. Hasonlóan jól fogyott a modellciklusa végén járó Corolla is, amely a kompakt személyautók között lett második (19,6%). Még mindig a kompaktok mezőnyében, de az SUV-k között két sikeres versenyzője is van a Toyotának. Az azonos műszaki tartalommal, de eltérő stílussal forgalmazott C-HR és Corolla Cross a harmadik és negyedik helyet szerezték meg (9,1 és 6,9%-kal).
A platós kisteherautók között örökzöld sláger a Hilux (20,7% és második hely), amely ráadásul szintén megújult, így 2026-ban már a frissített, akár tisztán elektromos hajtású modell csábítja majd a vevőket.
A Toyota prémiummárkája, a Lexus is hozta a számokat – a magánvásárlóknál például megelőzte az Audit a negyedik helyen, de a flottás értékesítéseket beleszámítva is szép eredmény az összetett ötödik pozíció.
Személyautók összesített piaca, 2025, Magyarország
Helyezés | Márka | darabszám | részesedés (%) |
1. | Toyota | 16635 | 10,9 |
2. | Ford | 16311 | 10,7 |
3. | Suzuki | 14285 | 9,3 |
4. | Skoda | 11373 | 7,4 |
5. | VW | 10963 | 7,2 |
6. | Mercedes | 7655 | 5,0 |
7. | Kia | 7545 | 4,9 |
8. | BMW | 7052 | 4,6 |
9. | Renault | 6149 | 4,0 |
10. | Hyundai | 5277 | 3,4 |
Kishaszonjárművek összesített piaca, 2025, Magyarország
Helyezés | Márka | darabszám | részesedés (%) |
1. | Ford | 7914 | 33,4 |
2. | Toyota | 2773 | 11,7 |
3. | VW | 2229 | 9,4 |
4. | Renault | 2097 | 8,9 |
5. | Mercedes | 2037 | 8,6 |
6. | Opel | 1752 | 7,4 |
7. | Fiat | 1284 | 5,4 |
8. | Peugeot | 970 | 4,1 |
9. | Citroen | 777 | 3,3 |
10. | Isuzu | 432 | 1,8 |
Prémiummárkák összesített piaca, 2025, Magyarország
Helyezés | Márka | darabszám | részesedés (%) |
1. | BMW | 7052 | 33,0 |
2. | Mercedes | 5382 | 25,2 |
3. | Audi | 3307 | 15,5 |
4. | Volvo | 2707 | 12,7 |
5. | Lexus | 1354 | 6,3 |
6. | Mini | 680 | 3,2 |
7. | Porsche | 371 | 1,7 |
8. | Land Rover | 159 | 0,7 |
9. | Alfa Romeo | 121 | 0,6 |
10. | Ford | 68 | 0,3 |
Városi miniautók piaca, 2025 Magyarország
Helyezés | Modell | darabszám | részesedés (%) |
1. | Toyota Aygo X | 703 | 57,3 |
2. | Hyundai I10 | 234 | 19,1 |
3. | Kia Picanto | 182 | 14,8 |
Kisautók összesített piaca, 2025 Magyarország
Helyezés | Modell | darabszám | részesedés (%) |
1. | Suzuki Swift | 1967 | 23,8 |
2. | Toyota Yaris | 1169 | 14,1 |
3. | Renault Clio | 935 | 11,3 |
4. | Opel Corsa | 778 | 9,4 |
5. | Hyundai I20 | 592 | 7,2 |
6. | Dacia Sandero | 498 | 6,0 |
7. | Skoda Fabia | 412 | 5,0 |
8. | Citroen C3 | 405 | 4,9 |
9. | MG3 | 267 | 3,2 |
10. | BYD Dolphin Surf | 252 | 3,0 |
B-kategóriás SUV összesített piac, 2025 Magyarország
Helyezés | Modell | darabszám | részesedés (%) |
1. | Suzuki Vitara | 5590 | 24,8 |
2. | Dacia Duster | 3292 | 14,6 |
3. | Toyota Yaris Cross | 2930 | 13,0 |
4. | Ford Puma | 1640 | 7,3 |
5. | MG ZS | 1355 | 6,0 |
6. | Renault Captur | 1090 | 4,8 |
7. | Peugeot 2008 | 893 | 4,0 |
8. | Jeep Avenger | 887 | 3,9 |
9. | Kia EV3 | 699 | 3,1 |
10. | Opel Mokka | 675 | 3,0 |
Kompaktautók összesített piaca, 2025 Magyarország
Helyezés | Modell | darabszám | részesedés (%) |
1. | Kia Ceed | 3048 | 25,6 |
2. | Toyota Corolla | 2335 | 19,6 |
3. | VW Golf | 1796 | 15,1 |
4. | Skoda Scala | 1054 | 8,9 |
5. | Hyundai I30 | 628 | 5,3 |
6. | Ford Focus | 548 | 4,6 |
7. | Seat Leon | 541 | 4,5 |
8. | Opel Astra | 391 | 3,3 |
9. | Cupra Leon | 259 | 2,2 |
10. | Honda Civic | 224 | 1,9 |
Kompakt SUV-k összesített piaca, 2025 Magyarország
Helyezés | Modell | darabszám | részesedés (%) |
1. | Suzuki S-Cross | 6500 | 24,4 |
2. | Nissan Qashqai | 3094 | 11,6 |
3. | Toyota C-HR | 2421 | 9,1 |
4. | Toyota Corolla Cross | 1846 | 6,9 |
5. | VW T-ROC | 1293 | 4,8 |
6. | KGM Korando | 1111 | 4,2 |
7. | Peugeot 3008 | 975 | 3,7 |
8. | Jaecoo 7 | 950 | 3,6 |
9. | Opel Frontera | 814 | 3,1 |
10. | Skoda Karoq | 741 | 2,8 |
Fotók: Toyota