Kedvezően alakul eddig a 2026-es év a Toyota számára Magyarországon: az első három negyedévben az új személyautók és kishaszonjárművek piacán a japán autómárka 13.758 autó értékesítésével, 11%-os piaci részesedéssel az első helyet szerezte meg, az előnye a második helyezett Ford előtt több mint háromezer autó volt. Hasonló az összkép, ha csak a Magyarországon maradt, hazánkban forgalomba helyezett új autókat nézzük: a kivonásoktól (reexporttól) megtisztított piacon a Toyota 12.863 új autó…

Kétrészes anyagunk első felében a Toyota első 35 magyarországi évét tekintettük át, a második részben a Lexus negyedszázados hazai teljesítményét vesszük górcső alá. Bár 2001-ben a Lexus a Toyota prémiummárkájaként érkezett hazánkba, szinte teljesen ismeretlen volt. Ez nem is lehetett másként, hiszen új márkáról volt szó: a Lexus globális térhódítása az LS zászlóshajóval 1989-ben kezdődött. A Lexus kezdeti kínálata egészen máshogy festett, mint a mai. Az évezred elején itthon forgalmazott öt…

Fennállása óta következetesen hódít meg új szegmenseket a Lexus, tudatosan választva ki azt az irányt, ahol az adott pillanatban a legnagyobb sikerre számíthat újdonságával. Így született meg 2019-ben az UX, a márka első alsó-középkategóriás szabadidőjárműve (C-SUV), majd egy évre rá annak villanymotoros változata, a márka legelső akkumulátoros elektromos típusa. Ezt követően a különböző piacokon háromféle hajtáslánc-variációban volt elérhető, igazodva a helyi igényekhez és lehetőségekhez…

A Lexus RX 1998-ban, a Lexus NX 2014-ben mutatkozott be, és a két modell a születésüket elválasztó másfél évtized ellenére kísértetiesen hasonló karriert futott be. Az RX a világ első prémium-szabadidőjárműveként, majd (2005-től) a világ első prémium-hibridmodelljeként katapultált az eladási listák élére. Az ötödik generációjában járó modell a mai napig a legnépszerűbb felső-középkategóriás szabadidőjármű a műfaj hazájában, az Amerikai Egyesült Államokban, ráadásul az RX minden idők…

Egymást követő negyedik évben végzett az élen a Toyota a magyar újautópiacon. A japán márka 16.635 darab járművet adott el, amivel a teljes magyar autópiac 10,9 százalékát szerezte meg. Ez annyit tesz, hogy az idehaza eladott minden kilencedik újautón Toyota embléma van. Természetesen a Toyotának is vannak slágermodelljei, amelyek saját kategóriájuk élén vagy annak élmezőnyében szerepelnek, ám a márka elsősorban széles modellpalettájának köszönheti újabb sikerét. Ha csak a magánszemélyek által…

Eddig jól alakul a 2025-es év a Toyota számára Magyarországon: az első három negyedévben az új személyautók és kishaszonjárművek piacán a japán autómárka 12.388 autó értékesítésével, 11%-os piaci részesedéssel – rendkívül szoros versenyben – a második helyet szerezte meg, a lemaradása a Suzuki mögött mindössze 172 autó volt. A világ legnagyobb autógyártójának eladásai itthon idén visszafogottan, 8,9%-kal csökkentek a hatalmas rekordokat, és 14%-os emelkedést hozó 2024-es év első kilenc…

Minden idők legjobb évét zárta a Toyota 2024-ban Magyarországon: az új személyautók és kishaszonjárművek teljes piacán a japán autómárka 18.123 autó értékesítésével, 12,4%-os piaci részesedéssel őrizte meg magabiztosan az első helyét. 17 kategóriában indult, és tízben került be a legjobb háromba a Toyota valamelyik modelljével, a re-export nélkül viszont már 13-ban. Remek éve volt a Toyota prémiummárkájának, a Lexusnak is, amely közel 400 darabbal növelte az eladásait egyetlen év alatt, és…

Folytatja erősödését a magyarországi újautópiac. A januártól júniusig tartó hat hónapban 76 657 új könnyű gépjármű (63 337 db személyautó és 13 320 db könnyű haszonjármű) talált gazdára. Ez összességében 14,1 százalékkal több, mint az előző év azonos időszakában; ezen belül a személyautók piacán 11,9, a kishaszonjárműveknél tekintélyes 25,7 százalékos növekedést regisztráltak. A flottaeladások a teljes piacon a forgalom 72,3 százalékát tették ki. Minden három, itthon eladott személyautóból…