A 2025. július 31. és augusztus 3. között megrendezésre kerülő Finn-ralin új fejezetébe lép a Toyota emissziómentes motorsportprogramja: az autógyártó motorsportfelelőse, a Toyota Gazoo Racing itt mutatja be azt GR Yaris Rally2 prototípust, amelynek belső égésű motorja benzin helyett hidrogénnel üzemel. A Toyota évek óta kísérletezik a technológiával, amely a belső égésű motoroktól megszokott vezetési érzetet és orgánumot társítja a zéró helyi károsanyag-kibocsátással, így jó alternatívája lehet…

Azt mondják, egy váratlan lépés önmagában még nem jelent semmit, ám ha másodszor is megteszik, arra már érdemes odafigyelni. Amikor a Toyota Gazoo Racing 2023-ban bemutatta GR H2 Racing Concept elnevezésű versenyautó-tanulmányát, arra annak ellenére egzotikus érdekességként tekintett a világ, hogy az autógyártó megmondta: egy 2026 táján debütáló, hidrogénüzemű Le Mans-i Hypercar előfutáráról van szó. Most viszont itt a GR LH2 Racing Concept, a 2023-as eredeti evolúciója, és immár senki nem…

A Toyota aktuális kínálatának egyik legvérpezsdítőbb modellje a GR Corolla, és jövő évtől már Európában is készül. Üröm az örömben azonban, hogy az értékesítés továbbra is elkerüli az öreg kontinenst. A háromhengeres, 1,6 literes, 300 lóerős turbómotorral szerelt kompakt erőgép igazi technológiai csúcsteljesítmény a Toyotától, hiszen a közúti sportautó minden porcikáját a műszaki igényesség hatja át. Mindkét tengelyre került például egy-egy Torsen önzáró differenciálmű, a vezetési élmény…

Immár második alkalommal változtat a gyári GR Yaris Rally1-esek fényezésén a Toyota Gazoo Racing World Rally Team. A 2022-ben bevezetett, új szabályok szerint épített versenyautó a hagyományos piros-fehér-fekete színkombinációban két szezont teljesített, aztán a 2024-es szezonnyitótól (Monte-Carlo-rali) kezdve egészen a 2025-ös Kanári-szigetek-raliig (amelyen az első négy helyen Toyoták végeztek) fekete alapszínnel szerepelt a rali-világbajnokság versenyein. Azonban most megint változtat az…

A Kanári-szigetek festői szépségű, tükörsima és kanyargós útjain a mezőny idén első alkalommal próbálhatta ki a Hankook kemény slick abroncsait, amelyek remekül működtek a Toyota GR Yarisokon. Ezt jól mutatja, hogy a 18 gyorsaságiból mindet Toyotával nyertek meg: Kalle Rovanperä 15 gyorsaságit húzott be, és csak kettő, illetve egy szakaszgyőzelmet engedett át Sébastien Ogier-nek és Elfyn Evansnek. Úgy tűnik, hogy Rovanperä végleg maga mögött hagyta a nehézkes szezonkezdetét, ezúttal a régi…

A 2021-ben bemutatott GR86 egy igazi régi vágású sportautó, amely kompakt méreteinek, kis tömegének, érzékeny kormányzásának, stabil futóművének és hátsókerék-meghajtásának köszönhetően mind a szűk kanyarokban, mind a nyílt utakon fürgének érződik, és olyan különleges vezetési élményt nyújt, amely a szórakozást helyezi előtérbe az abszolút teljesítmény és a köridők helyett. Tavaly a Gazoo Racing mérnöki csapata változtatott a típus hangolásán, még élvezetesebb vezetési élményt hozva létre. A…

A 18 Hypercarból álló mezőnyben a szombati időmérőn szoros verseny alakult ki, és erős csapatmunkát igényelt a toyotásoktól, hogy mindkét GR010 Hybrid a rajtrács elejéről indulhasson. Hirakawa Rió lenyűgöző teljesítménye negyedik rajthelyet, vagyis egy második sorból való indulást hozott a 8-as autó legénysége ( Hirakawa, Sébastien Buemi, Brendon Hartley) számára. Azon is látszott, hogy mindent kihoztak a pilóták az autóból, hogy Nyck de Vries mindössze 0,001 másodperccel maradt le a japántól…

A GR Yaris 2020-as bevezetése óta a motorsportban való részvétel a típus folyamatos fejlesztésének alapját képezi. A fejlesztés során alkalmazott „köszönöm, hogy tönkretetted” mottó lehetőséget ad arra, hogy az utcai használatra gyártott szériaautókba már a sokszorosan letesztelt, kipróbált megoldások kerüljenek, amelyek természetesen kimagaslóan jó teljesítményt is nyújtanak. Folyamatosan dolgoznak a mérnökök a kormányzás érzetének javításán és a versenyzés során tönkrement alkatrészek…

Enzo Ferrari számos excentrikus vonása közül a legfurcsább talán az volt, hogy miközben a világ legkiválóbb sportautóit gyártotta, ő maga egyszerű, hétköznapi járművekkel közlekedett. Hasonlóképpen gondolkodik Christian von Koenigsegg is (bár nyilván tiltakozna a megtisztelő párhuzam ellen), tudva, hogy bár cége világszínvonalú hipersportautói kétségtelenül alkalmasak a mindennapi használatra, léteznek náluk jóval racionálisabb opciók, akár a csúcsforgalomban történő manőverezésre, akár a…

A Toyota Gazoo Racing gőzerővel dolgozik a 2026-os modellévű GR Corollán, amely több, versenypályás használatra tervezett fejlesztést vezet be. A japán hot hatch agresszívabb aero-csomagot és áthangolt futóművet kap, emellett az 1,6 literes, háromhengeres turbómotorjának (G16E-GTS) is megemelik a nyomatékát. Legutóbb egy éve nyúlt hozzá a népszerű hot hatch-hez a Toyota, akkor szintén megemelte a motor nyomatékát, áthangolta a futóművét és a GR-Four összkerékhajtását, emellett bevezette az…