Több mint húsz esztendőnyi folyamatos frissítgetés után a Toyota végre teljes modellváltásra készül a Hiace esetében. A jelenlegi H200-as generáció 2004 óta van piacon, és bár az évek során számtalan kisebb-nagyobb módosításon esett át, konstrukciója mára egyértelműen elavulttá vált. Ám a Hiace mentségére szóljon, hogy ezt a hátrányt sikerült előnnyé változtatnia. Mivel minden piacon a teherhordó öszvér szerepét töltötte be, a konzervatív és egyszerű műszaki tartalomnak köszönhetően a…

A CUE7 olyan rendszer, amely a cél felismerésétől a dobás kivitelezéséig teljes folyamatláncot kezel: kamerák és szenzorok segítségével azonosítja a gyűrűt, megbecsüli a távolságot, kiszámítja az optimális röppályát, majd finom korrekciókkal beállítja a dobó kar szögét és erőkifejtését. Az eredmény magas ívű dobás, amely gyakran csont nélkül hullik a kosárba. Ez a repetitív, mechanikusan pontos mozdulatsor nemcsak látványos, hanem mérnöki szempontból is releváns: ugyanazokat az alrendszereket…

A Toyota mindenkit meglepett, amikor 2025 januárjában, a Tokiói Autószalonon bemutatta a GR Yaris M-et. Bár nem ez volt a cég első középmotoros koncepcióautója (ott volt többek között a 2008-as Aygo Crazy is), azért is keltett nagy feltűnést, mert nagyjából akkor érkezett, amikor pletykák kezdtek keringeni az MR2 lehetséges visszatéréséről. Annak ellenére, hogy a GR Yaris karosszériájába építették be a középmotort, nagyon valószínűtlen, hogy a készülő sportkocsi szériaváltozata ferdehátú formát…

A Lexus boszorkánykonyhájában régóta készül valami nagy dobás, és ma már egyre világosabb, hogy az új LFA nemcsak elektromos szupersportautó lesz, hanem a japán gyártó villanyautós szakértelmének esszenciája. Elsősorban technológiai erődemonstráció, másrészt pedig sokak által vágyott termék. A koncepcióról sok találgatást hallottunk már, ám már tudjuk, hogy az új LFA elektromos hajtást kap, méghozzá a fejlesztés alatt álló szilárdtestcellákkal. Ezek jelentik a következő nagy ugrást az…

A Toyota kísérleti társadalma, a Woven City azért született meg, hogy túllépjenek az új mobilitási módozatok gépies fejlesztésén, és ne csak új eszközöket, de új értelmet is adjanak a mobilitásnak. A közösség küldetése, hogy feltérképezzék az együttműködésben rejlő távlatokat, és olyan környezetet teremtsenek, amelyben az ötletek egymást felerősítve képesek technológiai és társadalmi értékeket teremteni, és ezáltal előmozdítani a társadalom fejlődését. Ez a multiplikáció, azaz japánul kakezan a…

Aliya Davenne és Maena Herbomez fiatal tervezők egy hat hónapos szakmai gyakornoki programban vettek részt a Toyota Franciaországban (Antibes-ban, a Côte d’Azurön) található híres tervezőközpontjában, a Toyota Europe Design Developmentben (ED2). Ennek a termékeny időszakuknak az egyik gyümölcse a Toy, a számítógépes grafikákon látható, áruszállításra is alkalmas villanyrobogó, amely rugalmas gumikötelekkel rögzíti rakományát az oldalsó paneljeihez. A városi kétkerekű elejére egy, a…

A J. D. Power megbízhatósági statisztikája a világ egyik legelismertebb, valós tulajdonosi tapasztalatokon alapuló kutatása, amely hároméves autók hibastatisztikáit vizsgálja. A 2025-ös eredmények szerint a Lexus nemcsak a prémiumkategóriában végzett az élen, hanem az összes márkát maga mögé utasította. A 140 hibát jelentő PP100 érték (probléma 100 járműre vetítve) messze a legalacsonyabb, az iparági átlag 202. A Lexus sorozatban harmadik alkalommal szerezte meg az első helyet, s az eddig…

Öt hónappal az online világpremier után a Toyota Land Cruiser FJ hivatalosan is megérkezett Thaiföldre, oda, ahol gyártják (ez az első Land Cruiser, ami nem Japánban készül). A Bangkoki Autószalonon a Toyota a szériaváltozat mellett rögtön négy, egyedi stílusú koncepcióautót is bemutatott. Mind a négy gyári Toyota tartozékok és bárki számára elérhető utángyártott kiegészítők keverékét tartalmazza, olyan gyártóktól, mint az ARB, az Old Man Emu, a Lenso, a Brembo vagy a Yokohama. Meridian…

Ha ezt a logikát – vagyis hogy egy autó mennyire kötődik az adott nemzethez – az Egyesült Államokra vetítjük, akkor meglepő következtetésekre jutunk. A legendás márkákkal bíró USA autógyártása ugyanis ma sokkal kevésbé amerikai, mint gondolnánk. Bizonyos szempontból a Toyota már legalább annyira amerikai márka, mint a patinás helyi nevek egyike-másika. Vegyük például az USA-ban gyártott és eladott Toyota Camryt, amely a helyi beszállítói arányt tekintve amerikaibb autó, mint mondjuk a Chevy…

Ha egy típus rövid távú piaci sikerekre hajt, elég a kor színvonalát megütő műszaki tartalom és egy trendi formaterv. Hat-nyolc év elteltével múlik a vonzerő, de sebaj: addigra jön az utód, a bevált recept aktualizált változatát alkalmazva. Az eredeti konstrukció pedig kitörlődik a kollektív emlékezetből, legfeljebb az egykori tulajdonosok képesek homályosan felidézni őket. Egészen más formulát követnek azok a típusok, amelyek emlékezetesnek bizonyulnak. Közös jellemzőjük, hogy nem riadnak…