Bár a nagy buszlimuzinokról sokan azt gondolják, hogy unalmas járművek, a Toyota a Sienna amerikai reklámaival mindig is igyekezett cáfolni ezt az elméletet. Elég csak a 2010-es „Swagger Wagon” marketingkampányra gondolni, amelynek többmilliós Youtube-nézettséget hozó videójában egy kétgyerekes apa és anya rappelte el gengszterstílusban, hogy miért jó szülőként Sienna egyterűvel járni, de emlékezetes volt a Sienna:Remix tanulmányautó is, amely 60 hangszóróval, valamint egy olyan nyitható tetővel…

300 lóerő körüli csúcsteljesítmény, 5 másodperc tájára belőhető gyorsulás, feszes futómű, mindez egy eredetileg barátságosnak szánt dizájn megvadított átiratába csomagolva. A Lexus LBX Morizo RR egy darabszámok dolgában elhanyagolható, ám presztízsét tekintve annál fontosabb piaci résben: a különösen sportos városi és kompakt szabadidőjárművek mezőnyében igyekszik híveket szerezni a márkának. A 304 lóerős, 1,6 literes turbómotorral – a Toyota GR Yaris és GR Corolla tűzforró ferdehátúak…

Hiába képes egy üzemanyagcellás kamion nagy távolságot megtenni, ha nincs hol hidrogént tankolni, vagy az üzemanyag ára versenyképtelenné teszi az üzemeltetést. A Toyota európai stratégiája ezért túlmutat saját hidrogénes rendszerén: a vállalat egyre inkább technológiai partnerként jelenik meg más gyártók programjaiban. Ennek egyik kézzelfogható példája az IVECO-val közösen futó, uniós finanszírozású EMPOWER projekt. A Toyota saját, harmadik generációs üzemanyagcellás rendszerét adja az IVECO…

A Toyota Gibraltar Stockholdings (TGS) nem hagyományos autókereskedés. 1996 óta segélyszervezeteknek, nemzetközi szervezeteknek és kormányzati ügyfeleknek szállít járműveket. A fehér Toyoták ott vannak az ENSZ, a Vöröskereszt és számos civil szervezet flottáiban, azaz olyan helyeken, ahol egészen más feladatokat kell ellátniuk, mint békeidőben a közutakon. A történet középpontjában a 70-es sorozatú Land Cruiser áll, de érkezik Hilux, Prado és Land Cruiser 300 is, sőt akár Hiace, Corolla és RAV4…

Az amerikai iSeeCars autós piackutató cég legfrissebb, szeptember 9-én publikált Leghosszabb Élettartamú Autók tanulmánya szerint továbbra is a Toyota autóinak a leghosszabb az élettartama az észak-amerikai piacon. Átlagosan 19,7% esélyük van arra, hogy legalább 250 ezer mérföldet (402 ezer kilométert) meg tudjanak tenni életciklusuk során, mielőtt leselejteznék őket. Ez az eredmény 3,7-szer jobb az összes autómárka 5,4%-os átlagánál, és jelentős javulás az előző évi tanulmányban mérthez képest…

A Takumi japán szó, jelentése mesterember. A Lexusnál ez a legmagasabb szakmai elismerés, amelyet a gyártásban dolgozók elérhetnek. A márka szerint egy szakma magas szintű elsajátításához tízezer óra gyakorlás kell, Takumi mesterré válni viszont további hatvanezer órát jelent. Azaz napi nyolcórás munkával, évi 250 munkanappal számolva nagyjából harminc év. Nem véletlen, hogy nincs sok Takumi: a Lexus Miyata üzemében dolgozó 7700 ember közül mindössze 19 jutott el idáig. És ekkor jön a képbe az…

A Setsuna jelentése pillanat, és születésének központi gondolata is az idő körül forog. Az alapötlet szembemegy azzal, amit az autóiparban megszoktunk. Egy autó ugyanis általában addig korszerű, amíg új. A Setsuna tervezői fordítva gondolkodtak: olyan tárgyat akartak létrehozni, amelynek az idő nem az ellensége, hanem a része. A távlat megteremtése érdekében a műszerfal közepére egy egész évszázad mérésére alkalmas órát tettek. Nem véletlen, hogy ez az ötlet éppen a Toyotánál született meg. A…

A Toyota Gazoo Racing hivatalosan bejelentette, hogy üzemanyagcellás-elektromos (FCEV) versenyautót indít a 2027. január 1. és 15. között, Szaúd-Arábiában megrendezésre kerülő Dakar-rali alternatív meghajtású járműveket felvonultató „Future Mission 1000” kategóriájában, az Ultimate kategóriában induló, összetett győzelemre törő, megújuló üzemanyagot használó, belső égésű motoros Hiluxok mellett. A Future Mission 1000 osztályt 2024-ben hozta létre a Dakart szervező ACO a hidrogénüzemű, tisztán…

A legelső villanyautók megjelenésekor nem volt fontosabb szempont a hatótávolságnál: alig másfél évtizeddel ezelőtt még kizárólag az foglalkoztatta a potenciális vásárlókat, hogy képesek lesznek-e eljutni úti céljukhoz az akkumulátor egyetlen feltöltésével. Azóta persze sok minden változott. Fejlődött az akkutechnológia, sűrűsödtek a töltőhálózatok, és gyorsabbá vált a töltés folyamata: ha megnézzük az európai piac jelenlegi kínálatát, az összes elérhető típus WLTP norma szerint mért átlagos…

A Toyota t avaly decemberben rántotta le a leplet fennállásának alighanem legizgalmasabb közúti típusáról. A GR GT kupé szíve egy 4.0 V8-as hibrid hajtáslánc 650 lóerővel és 850 Nm-rel, 320 km/órát meghaladó végsebességgel. A szupersportkocsival együtt annak versenyautó-változata, a GR GT3 is bemutatkozott, ám akadtak, akik már ekkor sejtették, hogy ezzel nem lehet teljes a paletta. Ez nem csak érzelmi kérdés, de racionális is: egy ilyen exkluzív konstrukció fejlesztési költségeit nagyban…