A japán kultúrára sokan sokszor elmondták már, hogy rendkívül merev. A Tochigi prefektúra rendőrsége viszont nagyon is rugalmas a tekintetben, hogy milyen járőrautókat használ. Flottájukban ugyanis nemcsak a megszokott Toyota Crownok és egyéb józan autók dolgoznak: akad itt Honda NSX, Nissan Fairlady Z, Nissan GT-R és Lexus LC500 is. Utóbbi ráadásul nem egyszerűen egy drága autó, amire villogót szereltek, hanem egy magánszemély ajándéka. A történet főszereplője Kazuo Nakamura üzletember, aki…

Hét év után, 2026 márciusában véget ért az A90 története, az ötödik generációs Toyota Supra (GR Supra néven) közvetlen utód nélkül távozott az aktív modellek sorából, és foglalta el helyét legendás elődei oldalán a Toyota sportautók dicsőségcsarnokában. Hogy a búcsút még emlékezetesebbé tegye, a Toyota jótékony célra ajánlotta fel a modell legeslegutolsó példányát, de nem ám szériakivitelében: egy sor különleges módosítás teszi egyedülállóvá és felbecsülhetetlenül értékessé az árverésre kínált…

Közismert, hogy Tojoda Akió, aki 2009 és 2023 között vezette a nagyapja, Tojoda Kiicsiró által alapított autógyártó nagyvállalatot, kulcsszerepet játszott abban, hogy a Toyota visszatért a motorsport világába, és a GR (Gazoo Racing) almárka jóvoltából egyre szélesebb körben kínál élvezetesen vezethető, dinamikus modelleket globális ügyfeleinek. Arról kevesebb szó esik, hogy Tojoda-szan ezen törekvése legalább annyira szólt a motorsport iránti, általános elhivatottságáról, mint a vállalat…

Az Egyesült Államokban 2025-re 12,8 évre nőtt a forgalomban lévő személyautók átlagéletkora (itthon 16,5). Ha pedig egy autót ennyi ideig, vagy még tovább szeretnének használni, fontos követelmény a tartósság. Érdekes, hogy a nagyon nagy futásteljesítményű autók között rendszeresen ott vannak a Toyota és a Lexus modelljei. Az iSeeCars közel 400 millió autó adatait vizsgáló 2025-ös elemzésében a Toyota lett a legtartósabb márka, és a lista élmezőnyét is uralják a japán gyártó modelljei. A CT 200h…

Versenyautók esetében néhány centiméter sokat ér, különösen akkor, ha a szabályok pontosan meghatározzák, mit hová lehet tenni. A közúti Toyota GR GT hátulján ezért található egy első pillantásra nehezen értelmezhető részlet: a rendszámtábla fölött két kis „szarvacska” nyúlik hátrafelé. Az utcai autón semmi szükség nem lenne rájuk, a vele párhuzamosan fejlesztett GR GT3 versenyautónak azonban nagyon hasznosak. Az FIA GT3-as szabályai korlátozzák, milyen messze kerülhet hátra a versenyautó hátsó…

A Toyota neve nem véletlenül vált a megbízhatóság egyik szinonimájává, de ők sem tökéletesek. Ezt az észak-amerikai Tundra tulajdonosai közül jó néhányan a saját bőrükön tapasztalták meg: a hatalmas pickup legújabb nemzedékének egyik motorja olyan gyártási hibával került forgalomba, amely szélsőséges esetben az erőforrás tönkremeneteléhez vezet. A szóban forgó motor a V35A-FTS, a Toyota 3.445 köbcentis, közvetlen befecskendezéses, két turbófeltöltős V6-osa. A Tundrában ez váltotta fel a korábbi…

Olyan Toyotáról lesz most szó, amelyet Európában soha nem forgalmaztak, sőt, nem is nagyon hallottunk róla. A Toyota Blade Master JDM, azaz japán belpiacos modell volt. Ám ha megnézzük a képeket, gyanúsan ismerős autót látunk. Mintha az első generációs Auris enyhén módosított verzióját néznénk, amelyre ráírták, hogy Blade. A hasonlóság nem véletlen. A 2006 végén bemutatott Blade az Auris közeli rokona volt, de a Toyota jóval előkelőbb autónak szánta: saját megfogalmazásuk szerint a márka…

Amikor a Lexus két évvel ezelőtt bemutatta az egykori cégelnök és autóversenyző Tojoda Akio motorsport-becenevét viselő LBX Morizo RR városi sport-szabadidőjárművet, sejteni lehetett, hogy fogadtatástól függően akár folytatása is lehet a történetnek – végtére is nyilvánvalóan sokan akadnak, akik örömmel kombinálnák a Toyota GR sportmodellek tudását a Lexus kifinomultságával. Aztán egy évre rá megjelentek az első, találgatásnál konkrétabb feltételezések. A rendszerint varázslatosan pontosnak…

A legamerikaibb könnyű gépjármű, a full size pickup nem optimális, ha biztonságban szeretnénk tudni magunkat és utasainkat, derül ki az IIHS legújabb felméréséből. Kivételt ez alól csak a Toyota Tundra képez, amely elnyerte a független szervezet „ajánlott” minősítését. Bármely jelentős globális piac újautó-eladásait vizsgáljuk, ma már behozhatatlan előnnyel vezetnek a szabadidőjárművek (kivéve Japánban, ahol a Kei Car miniautók nagy fölénnyel uralják a piacot.) A SUV-ok hegemóniája azonban…

A Lexus ES nyolcadik generációja végre itthon is megérkezett a kereskedésekbe mind elektromos, mind hibrid formában, a korábbinál merészebb stílus és az új hajtásláncopciók vonzóvá tehetik az újdonságot a japán prémiummárkával eddig közelebbi kapcsolatba nem került vevőkör számára is. Azonban az ES-nek továbbra is van egy hátránya a német konkurenciával szemben: kizárólag szedánként kapható. Erre persze van magyarázat, az ES legfőbb piaca Észak-Amerika és Ázsia, ott pedig sokkal népszerűbbnek…